[发明专利]动力工具有效
申请号: | 200910176229.X | 申请日: | 2009-09-10 |
公开(公告)号: | CN102019608A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 李成道 | 申请(专利权)人: | 苏州宝时得电动工具有限公司 |
主分类号: | B25F3/00 | 分类号: | B25F3/00;B25B21/02;B25B21/00;B23B45/02;B23B45/16;B25D16/00 |
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地址: | 215123 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 工具 | ||
技术领域
本发明涉及一种动力工具,尤其涉及一种能实现冲击扳手功能和电钻功能或电动螺丝批功能或冲击钻功能的多功能动力工具。
背景技术
在现有的动力工具中,冲击扳手是用于将螺纹紧固件拧紧到工件上。其结构上通常包括由马达旋转驱动的主轴,与主轴通过螺旋槽和滚珠配合连接的主动冲击块,和位于主动冲击块前方与主动冲击块通过端齿配合的工作轴。在主动冲击块后方还设有冲击弹簧,其压迫主动冲击块使主动冲击块持续保持与工作轴的可靠配合。工作过程中,主轴的旋转运动通过主动冲击块和工作轴上的被动冲击块直接输出到螺纹件以将螺纹件拧到工件上。在拧紧过程中,工作轴上的负载逐渐增大,当负载超过预定值时,通过滚珠在螺旋槽内的滚动,主动冲击块相对于工作轴上的被动冲击块轴向朝向马达运动,并同时压缩其后的弹簧。当主动冲击块和工作轴上的被动冲击块的端齿脱离配合瞬间,在冲击弹簧的作用下,主动冲击块轴向向前运动并在旋转方向上打击工作轴上的被动冲击块,使工作轴在旋转方向上继续旋紧螺纹件。如此循环往复,通过主动冲击块不断的间歇性打击,确保螺纹件最终拧紧到工件上。电钻是用于在工件上进行钻孔,但通常使用者在工作时会同时需要在工件上拧螺纹件或钻孔,如此,需要使用者不断地更换工具来进行操作的话将非常麻烦。
为了克服上述的弊端,人们发展出了可以在同一工具上同时实现冲击扳手和电钻功能的动力工具。这种动力工具往往通过一个功能转换旋钮转换两种功能。具体的功能转换结构实现方式多种多样。其中较为普遍,而且较为简单的方式为通过一个可以移动的止挡件选择性的限制主动冲击块的轴向向后的运动。这样,当止挡件不限制主动冲击块的轴向向后的运动时,主动冲击块可以像前面所描述的那样实现冲击扳手功能;当止挡件限制主动冲击块的轴向向后的运动时,主动冲击块始终和工作轴保持配合不脱开,并且不会压缩其后的弹簧以实现蓄能冲击,以实现电钻功能。例如,中国专利中请CN200510099106揭示了一种动力工具,其在主动冲击块后端置有一可径向移动的止挡件,当其与主动冲击块后端接触时,限制主动冲击块的轴向向后运动以实现电钻功能。当其径向上移不与主动冲击块后端接触时为冲击扳手功能。然而,上述方式的功能转换机构在切换到电钻功能时,旋转传递依靠主轴和主动冲击块之间的滑槽滚珠结构传递,滚珠和主轴和主动冲击块均为活动配接,限制主动冲击块的轴向向后运动的止挡件会受到主动冲击块较大的力,并且主动冲击块相对止挡件转动,使止挡件易磨损,所以这种旋转传递的稳定性较低。
发明内容
本发明提供一种动力工具,其具有功能转换机构来实现冲击扳手功能和电钻功能或螺丝批或冲击钻功能之间的转换,该动力工具的电钻功能的旋转传递稳定。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种动力工具,包括:机壳、设置在机壳内的马达,马达输出旋转运动、将马达输出的旋转进行减速的减速系统,减速系统具有输出端以输出减速后的旋转、连接输出端的主轴、以及在工作时用于和相应工作头配接的工作轴,主轴上设有主动冲击块,其可相对于主轴作轴向运动,工作轴上设有被动冲击块,其随工作轴一起转动,主动冲击块上设有第一端齿,被动冲击块上设有第二端齿,主动冲击块通过其第一端齿与被动冲击块的第二端齿的配合来旋转驱动被动冲击块;该动力工具还包括离合件,其可在第一位置和第二位置间运动以可选择地将主动冲击块与输出端和主轴中的至少一个固定连接。
作为对本发明的进一步改进,所述离合件面向主动冲击块的部分设有花键,所述主动冲击块面向离合件的部分具有相配合的花键,所述离合件处于第二位置时,离合件的花键和主动冲击块的花键相互啮合以形成固定连接。
作为对本发明的进一步改进,离合件呈环状以套接在输出端上,离合件内周面设有径向凸起的滑块,输出端上设有容纳所述滑块在其中移动的径向凹陷的滑槽。
作为对本发明的进一步改进,所述离合件的内周面内具有内环槽以容纳一弹性圈,所述输出端的外周面上间隔设置有第一环形槽和第二环形槽,所述离合件带动弹性圈移动以使弹性圈可选的位于第一环形槽或第二环形槽,此时离合件对应的位于第一位置或第二位置。
作为对本发明的进一步改进,该动力工具进一步包括设置于机壳1上的功能转换钮,所述功能转换钮通过位于机壳内的连接件连接所述离合件并带动离合件在第一位置和第二位置间移动。
作为对本发明的进一步改进,该动力工具进一步包括弹性抵靠在主动冲击块的远离被动冲击块一侧的冲击弹簧和位于主动冲击块和主轴接合处的滚球,其中主动冲击块的内壁上和主轴上设有收容该滚球并容许滚球在其内滚动的V形槽。
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