[发明专利]机动二轮车的滤罐安装结构有效
申请号: | 200910178519.8 | 申请日: | 2009-09-27 |
公开(公告)号: | CN101712348A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 前田哲明;小牧晃;石川明子;箕轮和也;北本宽 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 二轮 安装 结构 | ||
1.一种机动二轮车的滤罐安装结构,在该机动二轮车中,从上方覆盖 后轮(WR)的后挡泥板(45)被车架(F)的后部支承,滤罐(52)固定地 配置在所述后挡泥板(45)的上方,该机动二轮车的滤罐安装结构的特征在 于,
设于所述滤罐(52)的卡合构件(56)与突出地设于所述后挡泥板(45) 上表面的卡止片(57)卡合,以在所述后挡泥板(45)上固定地保持该滤罐 (52),
上半体(73)的凸缘部(73a)和下半体(74)的凸缘部(74a)接合而 构成燃料箱(21),该燃料箱(21)产生的燃料气体由滤罐(52)收集,所 述滤罐(52)沿所述下半体(74)的壁面配置,使得俯视时所述滤罐(52) 的一部分与所述凸缘部(73a、74a)重叠。
2.如权利要求1所述的机动二轮车的滤罐安装结构,其特征在于,
所述卡合构件(56)由弹性材料形成且一体地具有环状部(56a)和卡 合突部(56b),该环状部(56a)呈弹性地安装在所述滤罐(52)的外周, 该卡合突部(56b)从所述环状部(56a)向外侧突出,与所述卡止片(57) 卡合。
3.如权利要求1或2所述的机动二轮车的滤罐安装结构,其特征在于,
在所述后挡泥板(45)上设有滤罐支承部(59),该滤罐支承部(59) 从下方与所述卡合构件(56)抵接并支承所述滤罐(52)。
4.如权利要求1所述的机动二轮车的滤罐安装结构,其特征在于,
由设于所述车架(F)后部的后部支承件(44)支承所述后挡泥板(45), 所述滤罐(52)在所述燃料箱(21)的后方且在所述后部支承件(44)的前 方配置于所述车架(F)的后部下方,所述燃料箱(21)在所述后部支承件 (44)的前方被所述车架(F)的后部支承。
5.如权利要求1所述的机动二轮车的滤罐安装结构,其特征在于,
所述滤罐(52)配置在所述车架(F)后部的下方,以在所述卡合构件 (56)从所述卡止片(57)向上方脱出之前,使所述卡合构件(56)或滤罐 (52)与所述车架(F)的后部抵接。
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