[发明专利]采用降噪林降低高速公路噪音的方法无效
| 申请号： | 200910183813.8 | 申请日： | 2009-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN101624812A | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 李贺;周伯明;郑洲;黄健;李晓倩;贾鹏;毛冉 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 冯 慧 |
| 地址： | 21009*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 采用 降噪林 降低 高速公路 噪音 方法 | ||
1.一种采用降噪林降低高速公路噪音的方法，其特征在于，在填方路段路边采用混合林带种植和在挖方路段路边采用纯林带种植来降低噪音，沿公路两旁先低后高分层次种植，其中阔叶树种占70％比例，常绿树占30％；
在填方路段采用混合林带种植降噪林降低噪音，沿公路两旁先低后高分层次种植灌木、小乔木、乔木，灌木种植宽度为5m～10m，平均种植密度为25株/m2，平均树冠高度为1m，小乔木种植宽度为5～10m，平均种植密度为2m×2m，平均树冠高度为2.5m，乔木种植宽度为10m～30m，平均种植密度为5m×5m，平均树冠高度为5m，地被为草坪；
在挖方路段采用常绿纯林带种植降噪林降低噪音，在靠近公路的区域栽植常绿小乔木，小乔木林带种植宽度为5～10m，平均种植密度为2m×2m，平均树冠高度为2.5m，在边坡顶端栽植大乔木，大乔木林带种植宽度为10m～30m，平均种植密度为5m×5m，平均树冠高度为5m，地被为草坪。
2.如权利要求1所述的采用降噪林降低高速公路噪音的方法，其特征在于所述的灌木为蜀桧、夹竹桃、海桐球、桂花、法国冬青、金叶女贞球中任意一种，小乔木为紫叶李、桂花、石榴中任意一种，乔木为雪松、意杨、高杆女贞、龙柏中任意一种或多种。
3.如权利要求1所述的采用降噪林降低高速公路噪音的方法，其特征在于，所述的大乔木为雪松、意杨、高杆女贞、龙柏中任意一种或多种，小乔木为紫叶李、桂花、石榴中的任意一种。
4.如权利要求1所述的采用降噪林降低高速公路噪音的方法，其特征在于，所述的阔叶树种为意杨、香樟。
5.如权利要求1所述的采用降噪林降低高速公路噪音的方法，其特征在于，所述的常绿树为雪松、高杆女贞、桂花中的任意一种。
6.如权利要求1所述的采用降噪林降低高速公路噪音的方法，其特征在于，所述的降噪林和公路之间设有景观树带。
7.如权利要求6所述的采用降噪林降低高速公路噪音的方法，其特征在于，所述的景观树带的树种为紫薇、紫叶李、石楠。
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