[发明专利]气动加载电动执行器试验台有效
申请号: | 200910189487.1 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN101750174A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 傅宇晨;袁敏勋;袁菲 | 申请(专利权)人: | 深圳万讯自控股份有限公司 |
主分类号: | G01L3/04 | 分类号: | G01L3/04;G01R19/00;G01R21/06;G01B7/30;G01P3/46 |
代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人: | 贺国庆 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 加载 电动 执行 试验台 | ||
1.气动加载电动执行器试验台,包括:安装被测电动执行器(11)的台架 (40),对电动执行器(11)加载的制动系统(3),与电动执行器(11)输出端连接 的检测系统(4);
其特征是,所述制动系统(3)为气动加载制动系统,包括:调节加载气压 的电/气转换器(17),切换加载气路的换向阀(18),电动执行器(11)输出轴驱 动旋转的制动盘(13),受压缩空气作用对制动盘(13)加载摩擦力的气压制动 器(14);
通过换向阀(18)可以选择:压缩空气的压力经过电/气转换器(17)的调整 后,作用在气压制动器(14)上,对制动盘(13)施加可调的摩擦力,实现电动 执行器(11)的慢速加载模式;压缩空气直接作用在气压制动器(14)上,对制 动盘(13)施加最大的摩擦力,实现电动执行器(11)的快速加载模式;作用在 气压制动器(14)上的气压,受电/气转换器(17)的控制,实现电动执行器(11) 的变速卸载模式;
所述检测系统(4)包括与被测电动执行器(11)输出轴传动连接的扭矩传 感器和转速传感器;所述扭矩传感器为连接在执行器(11)输出轴与制动盘(13) 之间的旋转式应变电阻扭矩传感器(12);所述转速传感器为扭矩传感器(12) 与制动盘(13)之间的第二传动轴(36)齿轮驱动的霍尔电位器(15)。
2.如权利要求1所述的试验台,其特征是:所述电/气转换器(17)为电/ 气比例阀控制阀,所述换向阀(18)为两位三通电磁换向阀;
压缩空气分别连接于电/气转换器(17)的输入气口(SUP)和换向阀(18)的 常闭端(P),电/气转换器(17)的输出气口(OUT)连接在换向阀(18)的常开端 (R),换向阀(18)的公共端(A)与气压制动器(14)的进气口连接,电/气转换器 (17)的排气孔(25)与大气连通;
电磁换向阀通电时,快速加载的气路导通;电磁换向阀断电时,慢速加 载和变速卸载的气路导通。
3.如权利要求1或2所述的试验台,其特征是:所述电/气转换器(17) 获得4~20mA直流信号,对应转换器(17)的气路开关幅度为全关到全开,可 实现从无气压输出到最大气压输出。
4.如权利要求3所述的试验台,其特征是:所述电/气转换器(17)获得 4~20mA直流信号,对应转换器(17)从排气孔(25)排出多余气压的溢流能力的 变化,可实现从快速排气到慢速排气的变速卸载。
5.如权利要求4所述的试验台,其特征是:所述制动盘(13)为盘面水平 设置、可转动的钢制圆盘;所述气压制动器(14)为钳式制动器,控制输入的 压缩空气的压力,从而控制其和制动盘(13)之间的摩擦力,作为试验台的可 调负载。
6.如权利要求4所述的试验台,其特征是:该试验台还包括与制动系统 (3)和检测系统(4)连接的控制系统(2)。
7.如权利要求6所述的试验台,其特征是:所述控制系统(2)包括用手 动控制的换向阀(18)的按键开关(50),给转换器(17)和扭矩传感器(12)供电 的电源转换模块(51),与转换器(17)和换向阀(18)电连接的转换控制表(52), 采样扭矩传感器(12)信号的扭矩检测表(53),读取霍尔电位器(15)数据的转 速记录表(54),操控电动执行器(11)的执行控制表(55)。
8.如权利要求4所述的试验台,其特征是:该试验台还包括与被测电动 执行器(11)连接的,检测电压、电流和功率的功率计(1)。
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