[发明专利]汽车安全与节油操控辅助提示系统及辅助提示方法有效
申请号: | 200910191113.3 | 申请日: | 2009-10-12 |
公开(公告)号: | CN101670815A | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 常雪阳 | 申请(专利权)人: | 常雪阳 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B62D15/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400013重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全 节油 操控 辅助 提示 系统 方法 | ||
1.一种汽车安全与节油操控辅助提示系统,其包括有数据检测部分、中央处理部分和显示部分,其特征在于:
所述的数据检测部分用于采集车辆行驶数据和驾驶员操控数据,其包括安装在汽车上的转向轮转角传感器、油门踏板行程传感器、刹车踏板行程传感器、离合器踏板行程传感器、车速传感器、发动机转速传感器、坡度传感器、横向加速度传感器,这些传感器通过共享传感器数据接口或A/D模数转换器与中央处理部分连接;
所述的中央处理部分用于处理各传感器采集的数据,计算出向显示部分输出的各功能的计算结果数据,其包括共享传感器数据接口、A/D模数转换器、中央处理器、只读存储器、读写存储器,其中只读存储器储存有系统控制程序和经验数据库数据,读写存储器存储有安装车辆特征数据库数据和用户设置数据;
所述的显示部分用于显示直观形象的与驾驶员操控项相关的驾驶辅助信息,显示部分与中央处理部分连接;
所述提示系统按如下方式进行汽车安全与节油操控辅助提示,包括:
(1)车辆转向角度及转向角度安全范围辅助提示:所述中央处理部分将车辆转向轮转角数据和转向轮最大安全转角数据分别处理成直线数据,输出给显示部分显示为直线作为提示线,当转角为0°时,为竖直的直线,当转角不为0°时,为倾斜的直线,直线与竖直方向的角度即为提示线反映的转角的大小,并通过显示部分显示;
(2)离合器踏板、油门踏板、刹车踏板操控辅助提示:所述中央处理部分将车辆离合器踏板、油门踏板、刹车踏板的操控行程数据处理成位于代表各踏板总行程的方框内的柱状条形,其中柱状条形充满方框的比例代表踏板踩下的行程占总行程的比例,并通过显示部分显示;在车辆驻车时将车辆平稳起步要求的离合器踏板的半联动位置数据处理成位于表示离合器踏板总行程的方框的某一高度上的一根横线,将起步时油门踏板的可行操控行程区间的上下边界数据处理成位于代表油门踏板总行程的方框上的上下两根横线,并通过显示部分显示;在车辆转弯时将油门踏板的操控安全范围的临界位置数据处理成位于代表油门踏板总行程的方框上的一根横线,并通过显示部分显示;
(3)合理节油换挡辅助提示:
中央处理部分将车速传感器、发动机转速传感器、坡度传感器、转向轮转角传感器实时采集的数据结合经验数据库和安全车辆特征数据库的数据,计算出当前车辆行驶状态下保留一定动力性的合理的节油档位数据,输出至显示部分,显示部分显示合理节油档位数字;
同时,中央处理器计算出当前变速器的档位,如与合理节油档位不同,则将换挡提示数据输出至显示部分,显示部分显示对应的升挡或降挡提示信息。
2.根据权利要求1所述的汽车安全与节油操控辅助提示系统,其特征在于:
所述中央处理部分还连接声音警示部分;所述显示部分采用HUD平视显示器或液晶显示器,其中HUD平视显示器将信息投射显示于驾驶员视线前方的挡风玻璃上一个区域内,液晶显示器安装于驾驶员视线前方的仪表板上。
3.根据权利要求1所述的汽车安全与节油操控辅助提示系统,其特征在于:所述的经验数据库中存储有发动机生产厂提供的不同发动机不同转速的耗油量数据;所述的安装车辆特征数据库中存储有安装车辆的各类特征数据,包括安装车辆的质量、轮胎规格、转向轮最大转角、发动机排量、发动机各个转速对应的扭矩、功率、变速器各档位传动比、主减速器传动比。
4.根据权利要求1所述的汽车安全与节油操控辅助提示系统,其特征在于:所述的车辆行驶数据和驾驶员操控数据包括安装在车上的各种传感器采集的车速数据、发动机转速数据、坡度数据、转向轮转角数据、油门踏板操控行程数据、刹车踏板操控行程数据、离合器踏板操控行程数据。
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