[发明专利]汽车转向系试验台安装调整系统无效
申请号: | 200910191321.3 | 申请日: | 2009-11-02 |
公开(公告)号: | CN101710028A | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 王黎明;李志立;张君;杨翔宇;廖林清;谢明;石晓辉 | 申请(专利权)人: | 重庆理工大学 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 张先芸 |
地址: | 400054 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 试验台 安装 调整 系统 | ||
1.一种汽车转向系试验台安装调整系统,包括工作台(1),其特征在于:还包括设置在工作台(1)上的转向轴调节装置、转向器调节装置、分别位于转向器(7)下方左右两侧的垂直加载轴调节装置和分别位于转向器(7)左右两侧的侧向加载轴调节装置;
所述转向轴调节装置包括拆卸式安装板(2)、三轴位移机构(3)和用于调节拆卸式安装板(2)倾斜角度的倾斜调节机构;所述三轴位移机构(3)的底端固定连接在工作台(1)上,顶端与拆卸式安装板(2)的一端固定连接,拆卸式安装板(2)靠近三轴位移机构(3)端与转向轴(22)和转向系连接的球铰(23)固定连接;所述倾斜调节机构设置在拆卸式安装板(2)的另一端与工作台(1)之间;
所述汽车的转向器(7)固定设置在水平位置可调的转向器调节装置上;
所述垂直加载轴调节装置包括滑轨III(14)、滑块III和垂直加载轴定位板(15),所述滑轨III(14)固定设置在工作台(1)上,滑块III设置在滑轨III(14)上并与其单自由度滑动配合,垂直加载轴定位板(15)固定连接在滑块III上;
所述侧向加载轴调节装置包括固定螺母I(8)、丝杆I(9)和可调安装板(10),所述固定螺母I(8)旋套在丝杆I(9)上并固定设置在工作台(1)上,丝杆I(9)的一端为动力端,另一端与可调安装板(10)固定连接,可调安装板(10)与侧向加载轴(11)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车转向系试验台安装调整系统,其特征在于:所述倾斜调节机构包括可倾支座(4)和转向支架(5),转向支架(5)的底端固定设置在工作台(1)上,顶端与可倾支座(4)的底端铰接;所述可倾支座(4)的顶端与拆卸式安装板(2)固定连接;所述拆卸式安装板(2)与转向柱(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车转向系试验台安装调整系统,其特征在于:所述侧向加载轴调节装置还包括横向滑座(12)和纵向滑座(13),所述横向滑座(12)包括滑轨I(121)和滑块I(122),所述滑轨I(121)固定设置在工作台(1)上,滑块I(122)设置在滑轨I(121)上并与其单自由度滑动配合;所述纵向滑座(13)包括滑轨II(131)和滑块II(132),滑轨II(131)固定设置在滑块I(122)上,滑块II(132)设置在滑轨II(131)上并与其单自由度滑动配合,所述固定螺母I(8)固定设置在滑块II(132)上。
4.根据权利要求1至3中任一项权利要求所述的汽车转向系试验台安装调整系统,其特征在于:转向器调节装置包括可调夹具和夹具调节机构,所述可调夹具包括带有T形槽的夹具底座(16)、安装连接板(17)和可拆卸的定心装置(18),所述安装连接板(17)和可拆卸的定心装置(18)设置在T形槽中,转向器(7)通过齿条轴(19)固定在可拆卸的定心装置(18)上,并通过安装连接板(17)固定在夹具底座(16)上;所述夹具调节机构包括固定螺母II(20)和丝杆II(21),固定螺母II(20)旋套在丝杆II(21)上并固定设置在工作台(1)上,丝杆II(21)的一端为动力端,另一端与夹具底座(16)固定连接。
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