[发明专利]汽车转向系试验台安装调整系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车试验台，尤其涉及一种汽车转向系试验台安装调整系统。

背景技术

汽车转向系统是保证汽车按照驾驶员的意志进行转向行驶或保持稳定的重要部件，其性能的好坏直接影响到汽车行驶的安全性和操纵性。因此，汽车转向系统性能试验对于转向器设计参数的确定和保证转向器性能的可靠性都具有十分重要的意义。现有的试验台产品是分别针对机械齿轮齿条转向器，液压动力转向器和电动助力转向器的部件测试，没有三者通用的转向器实验台，也没有针对转向系统的实验台。现有的转向器总成试验台为针对转向器的三轴性能测试，如国内许多厂家生产的不同型号的齿轮齿条式液压助力转向机综合性能试验台和汽车电动助力转向机实验室综合性能试验台等。中国专利03278430.9“一种汽车转向器总成变负荷试验台加载装置”，采用加载装置来代替现有技术的加载箱，以实现扩充功能的目的，其作用仅是对加载方式的改进。上述的试验台均存在总体安装方案只能满足某一种转向系，安装对象单一，不具有通用性，不能对同一受试转向系的机构参数快速调整，分析验证其不同条件下的性能。

发明内容

针对现有技术中的不足之处，本发明提供了一种一点定位五轴联动，可一次实现BELL机构及整个汽车转向系快速安装调整的汽车转向系试验台安装调整系统，不但适用不同车型转向器的性能检测，而且具有通用性广的优点。

本发明提供的汽车转向系试验台安装调整系统，包括工作台以及设置在工作台上的转向轴调节装置、转向器调节装置、分别位于转向器下方左右两侧的垂直加载轴调节装置和分别位于转向器左右两侧的侧向加载轴调节装置；

所述转向轴调节装置包括拆卸式安装板、三轴位移机构和用于调节拆卸式安装板倾斜角度的倾斜调节机构；所述三轴位移机构的底端固定连接在工作台上，顶端与拆卸式安装板的一端固定连接，拆卸式安装板靠近三轴位移机构端与转向轴和转向系连接的球铰固定连接；所述倾斜调节机构设置在拆卸式安装板的另一端与工作台之间；

所述汽车的转向器固定设置在水平位置可调的转向器调节装置上；

所述垂直加载轴调节装置包括滑轨III、滑块III和垂直加载轴定位板，所述滑轨III固定设置在工作台上，滑块III设置在滑轨III上并与其单自由度滑动配合，垂直加载轴定位板固定连接在滑块III上；

所述侧向加载轴调节装置包括固定螺母I、丝杆I和可调安装板，所述固定螺母I旋套在丝杆I上并固定设置在工作台上，丝杆I的一端为动力端，另一端与可调安装板固定连接，可调安装板与侧向加载轴连接。

进一步，所述倾斜调节机构包括可倾支座和转向支架，转向支架的底端固定设置在工作台上，顶端与可倾支座的底端铰接；所述可倾支座的顶端与拆卸式安装板固定连接；所述拆卸式安装板与转向柱固定连接；

进一步，所述侧向加载轴调节装置还包括横向滑座和纵向滑座，所述横向滑座包括滑轨I和滑块I，所述滑轨I固定设置在工作台上，滑块I设置在滑轨I上并与其单自由度滑动配合；所述纵向滑座包括滑轨II和滑块II，滑轨II固定设置在滑块I上，滑块II设置在滑轨II上并与其单自由度滑动配合，所述固定螺母I固定设置在滑块II上；

进一步，转向器调节装置包括可调夹具和夹具调节机构，所述可调夹具包括带有T形槽的夹具底座、安装连接板和可拆卸的定心装置，所述安装连接板和可拆卸的定心装置设置在T形槽中，转向器通过齿条轴固定在可拆卸的定心装置上，并通过安装连接板固定在夹具底座上；所述夹具调节机构包括固定螺母II和丝杆II，固定螺母II旋套在丝杆II上并固定设置在工作台上，丝杆II的一端为动力端，另一端与夹具底座固定连接。

本发明的有益效果：本发明的汽车转向系试验台安装调整系统可实现转向轴和转向系连接的球铰预先定位，以此为基础，通过转向轴调节装置调节安装转向轴的倾斜角度，通过垂直加载轴调节装置调节两垂直加载轴之间的位置，通过侧向加载轴调节装置调节两侧BELL机构和侧向加载轴的位置，达到球铰定位五轴联动，可一次实现BELL机构及整个汽车转向系快速安装调整，不但具有较强的通用性，而且与现有的实验台调整装置相比还具有如下优点：

1、方向轴的安装采用三轴位移机构，使其安装调试更方便，对不同车型的转向器试验时，使转向器安装尽可能与装车方式相同。

2、转向器本体采用可调夹具装夹，保证其在测试过程中的位置准确可靠，且调整方便。

3、所有测试不同型号的转向器的调节机构调整位置时，均可采用滑块或导轨加丝杆的结构，电动或手动调整其位置，调节灵活、使用方便。

附图说明