[发明专利]采用承载伞实现泥石流淤埋路段交通应急通行的方法有效
申请号: | 200910191326.6 | 申请日: | 2009-11-03 |
公开(公告)号: | CN101725104A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 陈洪凯;唐红梅 | 申请(专利权)人: | 陈洪凯;唐红梅 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 侯懋琪 |
地址: | 400074 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 承载 实现 泥石流 路段 交通 应急 通行 方法 | ||
1.一种泥石流淤埋路段应急通行承载伞,其特征在于:它包括:金属杆(6)、高强防水 布(7)、锚固栓和排气阀门;高强防水布(7)围成上底面封闭、下底面开口的圆台;金属杆 (6)按圆台母线方向设置,多根金属杆(6)均匀的分布在圆台侧面上,金属杆(6)长度与 圆台母线相同;锚固栓设置在圆台上底面的中心位置,排气阀门设置在圆台上底面上紧靠锚 固栓的位置;承载伞(11)可收折。
2.根据权利要求1所述的泥石流淤埋路段应急通行承载伞,其特征在于:金属杆(6) 采用高强铝合金材料,高强防水布(7)采用不透水的高强聚氯乙烯。
3.一种采用如权利要求1所述的泥石流淤埋路段应急通行承载伞实现泥石流淤埋路段交 通应急通行的方法,其特征在于:该方法的步骤为:
1)针对被泥石流淤埋的公路,在泥石流停止1~2天后沿道路方向整平泥石流沉积物, 形成泥石流地基,整平宽度为6.5~7.0m;
2)待泥石流地基承载力达到30kPa后,在泥石流地基表面,等间距地布设平行的三列承 载伞(11),第一、二列承载伞(11)沿道路延伸方向的两侧对称布设,第三列承载伞(11) 沿第一、二列承载伞(11)的对称轴与第一、二列承载伞(11)错位布设;
3)第一列或第二列承载伞(11)上同列顺次相邻的两个承载伞(11)之间通过连系杆(10) 连接;第一列和第二列承载伞(11)上位置对称的两个承载伞(11)之间通过连系杆(10) 连接;第三列上的承载伞(11)分别与第一列和第二列上距离最短的四个承载伞(11)之间 通过连系杆(10)连接;承载伞(11)通过锚固栓与连系杆(10)端部锁固;承载伞(11) 和连系杆(10)形成一空间受荷刚架;
4)在空间受荷刚架的上表面铺设木板,即可实现交通应急通行。
4.根据权利要求3所述的一种采用如权利要求1所述的泥石流淤埋路段应急通行承载伞 实现泥石流淤埋路段交通应急通行的方法,其特征在于:步骤3)中第一列和第二列承载伞 (11)上同列顺次相邻的两个承载伞(11)之间的间距为3m;第一列和第二列承载伞(11) 上位置对称的两个承载伞(11)之间的间距为6m;第三列上的每个承载伞(11)设置在第一 列和第二列上的相邻对称的四个承载伞(11)所围成的矩形的中心位置。
5.根据权利要求3所述的一种采用如权利要求1所述的泥石流淤埋路段应急通行承载伞 实现泥石流淤埋路段交通应急通行的方法,其特征在于:单个承载伞(11)布设步骤如下,
1)开启排气阀门,将承载伞(11)的金属杆(6)下端插入泥石流地基表面的预设位置;
2)向承载伞(11)连续施加竖向力,使承载伞(11)向泥石流地基深处运动;
3)承载伞(11)运动至承载伞(11)上底面距泥石流地基表面10~15cm处时,关闭排 气阀门,此时该承载伞(11)布设完毕。
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