[发明专利]为电动汽车提供充电或行驶电力的护栏式供电线路无效
申请号: | 200910192945.7 | 申请日: | 2009-10-09 |
公开(公告)号: | CN102039826A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 周良勇 | 申请(专利权)人: | 周良勇 |
主分类号: | B60M1/00 | 分类号: | B60M1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510095 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 提供 充电 行驶 电力 护栏 供电 线路 | ||
1.一种为电动汽车提供电力的供电线路,其特征是:供电线路设置在车辆能够正常行驶的车道的侧边,供电线路包括充电电源触线[1A][1B]、护栏板[2]、立柱[3],充电电源触线[1A][1B]固定在护栏板[2]槽位中,护栏板[2]固定在立柱[3]上,立柱[3]则竖立并固定在地面或路基上;固定在护栏板[2]槽位中的两条充电电源触线[1A][1B]的位置关系是一条在上另一条在下,两条充电电源触线[1A][1B]分别与为电动汽车提供充电或行驶电力的外部电源的正负极或火线零线或两条相线连接;充电电源触线[1A][1B]距离车道路面的垂直高度[h1][h2]为20cm至150cm。
2.根据权利要求1所述的一种为电动汽车提供电力的供电线路,其特征是:供电线路中的充电电源触线[1A][1B]与护栏板[2]之间垫有绝缘垫[4A][4B]。
3.根据权利要求1所述的一种为电动汽车提供电力的供电线路,其特征是:在护栏板[2]上充电电源触线[1A][1B]的两侧放置有钢条[5A][5B][5C][5D]。
4.根据权利要求1所述的一种为电动汽车提供电力的供电线路,其特征是:供电线路的前端护栏板[2C]上的槽位入口是喇叭状的。
5.根据权利要求1所述的一种为电动汽车提供电力的供电线路,其特征是:在供电线路上安装有震动传感器或/及漏电保护装置。
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