[发明专利]道路岔口智能交通安全警示装置无效
申请号: | 200910193630.4 | 申请日: | 2009-11-03 |
公开(公告)号: | CN101930671A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 李汝祝;钟德艺;郑明华;刘宝雄;陆明波;黎浩良 | 申请(专利权)人: | 佛山市三水同安交通设施有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 詹仲国 |
地址: | 528100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 岔口 智能 交通安全 警示 装置 | ||
1.一种道路岔口智能交通安全警示装置,设置在行车前进方向的岔口上,其特征在于,它主要由设置在路上的车辆检测器及其电路、警示装置箱体构成,箱体上设置有控制显示电路、供电装置及警示灯构成。
2.根据权利要求1所述的道路岔口智能交通安全警示装置,其特征在于:所述车辆检测器采用地感线圈检测方式,或者微波/超声波检测方式,或者视频检测方式。
3.根据权利要求2所述的道路岔口智能交通安全警示装置,其特征在于:所述地感线圈埋设于道路岔口的来车方向距离停车线或主道路边10~30米的地方,地感线圈距离道路两边线0.5~0.8米,地感线圈前后宽约1~2m;地感线圈为2.5mm的单芯绝缘带尼龙护套电线,绕3~4圈,并且离开线圈后以每米15圈进行人工相绞,然后通过屏蔽双绞线与箱体内控制显示电路连接。
4.根据权利要求1所述的道路岔口智能交通安全警示装置,其特征在于:所述供电装置采用太阳能或风能供电;或者采用太阳能板或风机发电或二者共同对蓄电池进行充电供电,并且还包括有防止蓄电池因过充或过放损坏的智能过充及过放保护电路。
5.根据权利要求1所述的道路岔口智能交通安全警示装置,其特征在于:所述控制显示电路主要由与车辆检测器电路、警示灯及供电装置相连接的微处理器、控制板检测电路构成;所述地感线圈与控制板检测电路组成LC振荡电路。
6.根据权利要求1所述的道路岔口智能交通安全警示装置,其特征在于:所述警示灯由设置箱体上的信号灯显示板、电池箱、遮光板、固定安装支架及固定螺栓构成;信号灯显示板和遮光板设置在箱体前部和前侧部;所述供电装置的太阳能板通过固定支架设置在箱体顶部,与箱体后部的电池箱相连通。
7.根据权利要求6所述的道路岔口智能交通安全警示装置,其特征在于:所述信号灯显示板为与岔口对应的“T”、或者“L”、或者“L”镜像、或者“Y”、或者“+”型图案。
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