[发明专利]道路岔口智能交通安全警示装置

说明书

技术领域

本发明涉及交通安全设施领域，更具体地说涉及一种的智能道路岔口交通安全信号警示装置。 

背景技术

一直以来，道路岔口车辆进出造成的交通事故都常有发生，往往这些地方由于道路车速快，车流量大，而且驾驶者视野盲区大，当发现道路岔口车辆进出时已经晚了。目前，解决这个问题都普遍采用安装黄闪警示灯，可以取得一定效果，但事故还是不能杜绝，部分驾驶者无视黄闪警示灯的存在，甚至加速通过，事故还时有发生，主要是因为目前的黄闪警示灯只是按固定的频率闪动，不会根据道路岔口的车辆有无进行实时的提示，因此发明一种可以根据道路岔口的车辆有无进行实时提示的警示灯，就能够较好的解决这个问题，让交通参与者直观地知道前方岔口有没有车辆出没，从而提前进行减速或避让，对交通事故预防起到较好的警示作用。 

发明内容

本发明专利的目的就是为了解决现有技术之不足，而提供的一种实用、智能的道路岔口交通安全警示装置。 

本发明是采用如下技术解决方案来实现上述目的： 

本道路岔口智能交通安全警示装置，设置在行车前进方向的岔口上，其特征在于，它主要由设置在路上的车辆检测器及其电路、警示装置箱体构成，箱体上设置有控制显示电路、供电装置及警示灯构成。 

所述车辆检测器采用地感线圈检测方式，或者微波/超声波检测方式， 或者视频检测方式，根据道路的不同情况使用不同的检测器进行组合。 

所述地感线圈埋设于道路岔口的来车方向距离停车线或主道路边10～30米的地方，地感线圈距离道路两边线0.5～0.8米，地感线圈前后宽约1～2m；地感线圈为2.5mm的单芯绝缘带尼龙护套电线，绕3～4圈，并且离开线圈后以每米15圈进行人工相绞，然后通过屏蔽双绞线与箱体内控制显示电路连接。 

所述供电装置采用太阳能或风能供电技术，可以使用太阳能板或风机发电或二者共同对蓄电池进行充电，并且还包括有智能过充及过放保护电路，防止蓄电池因过充或过放损坏。 

所述控制显示电路主要由与车辆检测器电路、警示灯及供电装置相连接的微处理器、控制板检测电路构成；所述地感线圈与控制板检测电路组成LC振荡电路。 

所述警示灯由设置箱体上的信号灯显示板、电池箱、遮光板、固定安装支架及固定螺栓构成；信号灯显示板和遮光板设置在箱体前部和前侧部；所述供电装置的太阳能板通过固定支架设置在箱体顶部，与箱体后部的电池箱相连通。 

所述信号灯显示板为与岔口对应的“T”、或“L”、或者“L”镜像、或者“Y”、或者“+”型图案。 

本发明采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是： 

一、本发明采用智能可变警示信号灯技术，能够根据道路岔口车辆进出的实时信息显示相应的图案，当有检测到有车辆进出时，主干道的警示灯显示快速闪烁的动态岔口车辆驶出图案，提示主干道驾驶者注意前方岔口有车辆驶出并注意避让；平时岔口没有车辆进出时，以慢速频率显示岔 口图案，提示驾驶者注意前方有岔口通过时注意安全。 

二、在车辆检测技术上，由于采用了多种检测方式，道路岔口的车辆进出稀少而且没有规律，因此可以对车辆实时检测，使交通安全警示灯显示岔口的实时交通状况，起到有效的实时警示作用。 

三、由于警示灯的供电装置采用太阳能或风能供电技术，使用成本低，符合绿色环保的产业发展要求。 

附图说明

图1-2是本发明的道路岔口智能交通安全警示装置全图； 

图3-8是本发明的警示灯图案； 

图9是本发明的道路岔口智能交通安全警示装置工程安装示意图； 

图10是本发明的电路原理框图； 

图11是主控电路原理图； 

图12是地感线圈部分的电路原理图； 

图13是显示部分的电路原理图。 

附图标记说明：警示灯显示板1、太阳能电池板2、遮光板3、信号灯箱体4、太阳能电池板固定支架5、箱体固定支架6、蓄电池盒7、固定螺栓8、地感线圈9、双绞线10。 

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现的目的及效果，以下实施例并配合附图予以说明。 

如图1、图2、图9、图11、图12、图13所示是本发明智能警示灯的一个较佳实施例。在该实施例中，本发明道路岔口智能交通安全警示装置包括一个警示灯部分、太阳能电池板部分和地感线圈车辆检测器部分。