[发明专利]多功能车载控制系统有效
| 申请号： | 200910199275.1 | 申请日： | 2009-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN101718972A | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 胡朝峰;翟辉东;郭军杰;张海涛;郝飞 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/048 | 分类号： | G05B19/048;B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆勍 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多功能 车载 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种多功能车载控制系统，在开发阶段用作原形控制器且在试验阶段用作数据记录仪，该多功能车载控制系统包括：
微处理器；
硬线信号输入接口，用于采集硬线信号；
网络信号双向接口，用于采集和输出网络信号；以及
至少一组硬线信号输出接口，用于模拟车载传感器或产生驱动负载信号；
其中，所述微处理器能将所述硬线信号转换成网络信号进行数据传递，并能将所述网络信号转换为不同类型的硬线控制信号从所述至少一组硬线信号输出接口输出。
2.如权利要求1所述的多功能车载控制系统，其特征在于，所述硬线信号输入接口包括模拟输入接口和数字输入接口。
3.如权利要求1所述的多功能车载控制系统，其特征在于，所述网络信号双向接口是一与计算机相连接的网络工具，所述网络工具通过所述计算机向用户呈现操作界面，以便读取采集的信息和对所述硬线信号输入接口和所述输出接口进行配置。
4.如权利要求1所述的多功能车载控制系统，其特征在于，所述微处理器通过CAN总线与所述网络信号双向接口通信。
5.如权利要求1所述的多功能车载控制系统，其特征在于，所述至少一组硬线信号输出接口包括：模拟输出接口、数字输出接口和电阻输出接口。
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