[发明专利]铜铌高强度奥贝球铁重型商用车主/从动螺旋锥齿轮的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种铜铌高强度奥贝球铁重型商用车主/从动螺旋锥齿轮的制造方法。

背景技术

目前，我国汽车后桥传动齿轮，主、从动螺旋锥齿轮均使用40Cr、18CrMnTi、22CrMo等优质钢材经锻造、机械加工、渗碳淬火和调质热处理等工序制造的。存在着材料成本高、工艺复杂、生产效率低等不足。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种具有强度高，耐冲击性好，耐磨性好，重量轻，减振性好，生产效率高，耗能低，成本低的铜铌高强度奥贝球铁重型商用车主/从动螺旋锥齿轮的制造方法。

实现本发明目的所采取的技术方案是，一种铜铌高强度奥贝球铁重型商用车主/从动螺旋锥齿轮的制造方法，其特征是它包括以下步骤：

(1)炉料准备：按重量百分比，Q10生铁55-65％、低碳钢10-15％，回炉铁20-30％进行炉料配比；

(2)熔化：采用中频炉熔炼铁水，熔炼铁水温度1490-1530℃出炉，球化处理，采用稀土镁硅铁球化剂，用冲入法在球化包中球化处理，球化温度1460-1490℃；球化处理按重量百分比：铁水：96.4-97％，球化剂：1.5-1.7％，孕育剂：0.6-0.8％；覆盖剂：0.9-1.1％；

球化剂型号：ZFCR-6，孕育剂型号：FeSi75Al1.5-B，覆盖剂型号：Q/CA-D12JS93-2004。

(3)造型：采用包括加砂、造型、合箱、浇注后冷却、落砂及砂处理系统的多触头高压造型机，用金属模型板的模具造型；

(4)浇注：采用机械浇包人工浇注，浇注温度1350-1450℃，浇注速度为4.5-5.5Kg/S或保持铁液上升速度为30-50mm/s；

(5)落砂：铸件在砂箱中冷却40-60分钟后，进行打箱落砂。采用机械振动式落砂机落砂；

(6)清理：采用吊钩式抛丸清理机对铸件喷丸清理，使用钢丸直径1.5-2.0mm；

(7)退火：采用台车式电阻炉，退火温度：890-920℃，保温时间：3-4小时，之后随炉冷至600-550℃出炉；

(8)机械加工：采用通用齿轮设备进行机械加工，检验加工后的尺寸；

(9)奥氏体化和等温淬火：采用井式气氛控制电阻炉进行奥氏体化和等温淬火处理，奥氏体形成基理是将工件加热到Ac1或Ac3以上，使常温下原有的组织转变为奥氏体，奥氏体化温度900-920℃，等温淬火温度840-860℃，等温保温后进行淬火，冷却介质为油，等温保温温度300-320℃，所得金相组织为贝氏体加残余奥氏体；

(10)衍磨：采用齿轮衍磨机床对螺旋锥齿轮进行衍磨；

(11)终检入库：表面质量及全尺寸检验。

本发明的铜铌高强度奥贝球铁重型商用车主/从动螺旋锥齿轮的制造方法简便，生产效率高，耗能低，成本低，用本方法制造的重型商用车主/从动螺旋锥齿轮具有强度高，耐冲击性好，耐磨性好，重量轻，减振性好等优点。

附图说明

图1为本发明的铜铌高强度奥贝球铁重型商用车主/从动螺旋锥齿轮的制造方法方框图。

图2为重型商用车主动螺旋锥齿轮结构主视示意图。

图3为重型商用车从动螺旋锥齿轮结构剖视示意图。

具体实施方式

参照图1：一种铜铌高强度奥贝球铁重型商用车主/从动螺旋锥齿轮的制造方法，包括以下步骤：

(1)炉料准备：按重量百分比，Q10生铁55-65％、低碳钢10-15％，回炉铁20-30％进行炉料配比。所述的回炉铁为齿轮的浇冒口及废料。

(2)熔化：采用中频炉熔炼铁水，熔炼铁水温度1490-1530℃出炉。主要工艺参数：炉前成分：(％)：C：3.55-3.75，Si：1.0-1.3，Mn≤0.35，S≤0.03，P≤0.06，Cr≤0.03，Ti≤0.04；终铁水成分：(％)：Si：2.55-2.75，Mn≤0.35，S≤0.02，P≤0.06，Cu：0.6-0.8，Nb：0.10-0.13，Cr≤0.03，Ti≤0.04，Re：0.025～0.035，Mq：0.035-0.055。球化处理：采用稀土镁硅铁球化剂，用冲入法在球化包中球化处理，球化温度1460-1490℃，球化处理按重量百分比：铁水：96.4-97％，球化剂：1.5-1.7％，孕育剂：0.6-0.8％；覆盖剂：0.9-1.1％。采用的球化剂为ZFCR-6型，孕育剂为FeSi75Al1.5-B型和覆盖剂为Q/CA-D12-JS93-2004型均为市售产品。