[发明专利]用于外场试车的移动式试车台系统

权利要求书

1.用于外场试车的移动式试车台系统，其特点是：它包括发动机试车移动台(1)、电源适配及燃油供给移动台(3)、测量控制移动台(2)，航空发动机(104)固定在发动机试车移动台(1)上；电源适配及燃油供给移动台(3)、测量控制移动台(2)分别与发动机试车移动台(1)通过软管引线连接；

所述的电源适配及燃油供给移动台(2)包括电源适配单元(201)、燃油供给单元(202)、第二移动台(203)，电源适配单元201和燃油供给单元(202)固定在第二移动台(203)上，电源适配单元(201)与发动机试车移动台(1)的电源箱(105)电连接；燃油供给单元(202)与进气道(103)管连接；

所述的测量控制移动台(3)包括第三移动台(301)、测量控制机构(302)，测量控制机构(302)固定在第三移动台(301)；测量控制机构(302)与发动机试车移动台(1)的传感器箱体(106)电连接。

2.根据权利要求1所述的用于外场试车的移动式试车台系统，其特点是：所述的发动机试车移动台(1)至少包括发动机试车车体(101)、发动机安装滑轨(102)、进气道(103)、航空发动机(104)、电源箱(105)、传感器箱体(106)；航空发动机(104)通过发动机安装滑轨(102)固定在发动机试车车体(101)上，电源箱(105)和传感器箱体(106)分开固定在航空发动机(104)两侧的发动机试车车体(101)上。

3.根据权利要求1所述的用于外场试车的移动式试车台系统，其特点是：测量控制机构(302)用于测量航空发动机(104)的高压转速、低压转速、排气装置温度、空气进口温度、高压压气机出口温度、低压冷却空气出口温度、发动机滑油温度、发动机排气温度、起动机滑油温度、燃油流量、油门杆角度、进口导流叶片转角、喷口位置指示器读数、P₃/P₆作动器位移、P₃/P₂作动筒位移、发动机前轴承振动、发动机喷嘴支架震动、发动机后轴承振动、大气压力、燃油流量调节器P₂压力、压比调节器上的P₆压力、高压压气机出口压力、压比调节器上的P₃压力、压比调节器上的P₂压力、发动机滑油压力、低压泵进口燃油压力、起动机滑油压力、主燃调的再调压力、催化点火压力、蒸发槽火焰稳定器压力、主/副喷嘴燃油压力、高压泵出口燃油压力、低压冷却空气出口燃油压力总/静压、混合气后排气装置静压、启动电压、启动电流、防喘调节器电压、燃油流量调节器对应的流量、压力、温度的电信号检测与控制；电信号转换后的数字信号再经数据分析后转化成测量参数值显示于显示器并由打印机打印输出。

4.根据权利要求1所述的用于外场试车的移动式试车台系统，其特点是：所述的测量控制机构(302)对燃油流量的控制包括：打开球阀(10-2)，外场加油车通过航空压力加油口(10-3)向燃油中转箱(10-13)中加入燃油；启动中频电机(10-6)电源开关和电磁阀(10-19)开关，中频电机(10-6)通电带动油泵(10-7)工作，电磁阀(10-19)打开，燃油经燃油中转箱(10-13)内的150μ滤芯(10-14)后再经出油口管路进入油泵(10-7)，经油泵(10-7)后输出压力为0.5MPa燃油，油泵(10-7)后有自力式压力调节阀(10-9)和安全阀(10-12)均与供油管路并联，调节管路内压力；发动机启动并开始消耗燃油，这时，管路内的油压在0.3MPa左右波动，调压阀(10-9)工作，经压力调节后的燃油再先后经过20μ油滤(10-16)和5μ油滤(10-15)的过滤后进入燃油流量计(10-17)，经燃油流量计(10-17)计量，再经过电磁阀(10-19)后进入导静电输油胶管(10-18)至发动机燃油入口。