[发明专利]柴油机手动控制机构无效

专利信息
申请号: 200910220729.9 申请日: 2009-12-08
公开(公告)号: CN101737178A 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: 郭禹;耿太昌;张双成;张德志 申请(专利权)人: 中国北车集团大连机车车辆有限公司
主分类号: F02D33/00 分类号: F02D33/00
代理公司: 大连万友专利事务所 21219 代理人: 王发
地址: 116022 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 柴油机 手动 控制 机构
【权利要求书】:

1.一种柴油机手动控制机构,其特征在于:该机构紧固在调控传动装置(12)上;转动体(10)可位于水平位置按压功能转换开关(9)的触头;当向外拉动限位机构(11)的轴销(28),转动体(10)可绕转动轴(6)并沿轨迹槽顺时针方向转动90°,限位机构(11)的轴销(28)可插入到横轴(4)的内孔中,将手柄机构(1)与横轴(4)连为一体,转动体(10)位于垂直位置,功能转换开关(9)的触头弹起;所述的手柄机构(1)可带动横轴(4)转动,并通过拉杆机构(3)转动柴油机控制机构的横轴(21)。

2.根据权利要求1所述的柴油机手动控制机构,其特征在于:手柄机构(1)的结构是向上拉动滑块(14),通过压缩弹簧(15),使滑块(14)与齿盘(2)脱离,手柄杆(13)能够带动横轴(4)转动,滑块(14)下端的单齿可与齿盘(2)的齿相啮合定位。

3.根据权利要求1所述的柴油机手动控制机构,其特征在于:拉杆机构(3)的长摇臂(18)用开口销连接在控制机构的横轴(21)上,短摇臂(20)用开口销连接在横轴(4)上,长摇臂(18)与短摇臂(20)之间通过拉杆(19)连接。

4.根据权利要求1所述的柴油机手动控制机构,其特征在于:限位机构(11)的结构是:带孔螺栓(25)紧固在转动体(10)上,拉动销轴(28)压缩弹簧(26),当销轴(28)脱离手柄杆(13)的孔时,销轴(28)可带动转动体(10)绕转动轴(6)并沿轨迹槽顺时针方向转动90°,功能转换开关(9)的触头弹出,销轴(28)将使手柄机构(1)与横轴(4)连成一体。

5.根据权利要求1所述的柴油机手动控制机构,其特征在于:横轴(4)套装在轴套(23)与轴套(24)中,横轴(4)的两端设有挡圈(22),可对支架(5)和手柄杆(13)轴向定位,横轴(4)的一端与拉杆机构(3)的短摇臂(20)相连接。

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