[发明专利]海上跑道

权利要求书

1.一种飞机跑道，其特征是连体航行的舰体或能航行的浮体。

2.根据权利要求1所述的飞机跑道，其特征是舰体或能航行的浮体可以是复合型结构，也可以是其他结构，采用复合型结构：即由内向外分为四层，一、二、三、四层之间由防振或减振装置联接，内一、二之间与外三、四层之间由增浮、防火、防爆、防腐的材质组成。

3.根据权利要求1、2所述的飞机跑道，其特征是舰体或能航行的浮体的内二层与外三层之间设为导弹(或弹道导弹)的发射位置，发射洞口与飞行甲板相联接，其发射洞口平时由活动甲板盖住，用肉眼看不到发射装置的外形。

4.根据权利要求1、2、3所述的飞机跑道，其特征是舰体或能航行的浮体的腹部内二层与三层之间设为机械热源、汽源、声源的共同通道，有密封措施，共同通道口连接舰体或能航行的浮体的外部水线以下位置，使共同通道口排废畅通，且海水不能自动进入共同通道管内，舰体或能航行的浮体机械热源、汽源、声源由共同通道经水中排出。

5.根据权利要求1、2、3、4所述的飞机跑道，其特征是舰体或能航行的浮体前后两端设置舰体或能航行的浮体对向筒式螺旋浆的推进装置，对向筒式螺旋浆的推进装置的出水口有改变水流方向的自动装置。

6.根据权利要求1、2、3、4、5所述的飞机跑道，其特征是舰体或能航行的浮体两侧安装逆反时针转向的筒式螺旋浆，两侧筒式螺旋浆的出水口有改变水流方向的自动装置。

7.根据权利要求1所述的飞机跑道，其特征是连结钩。

8.根据权利要求1、7所述的飞机跑道，其特征是舰体钩或能航行的浮体钩、上层建筑钩。

9.根据权利要求1、7、8所述的飞机跑道，其特征是舰体或能航行的浮体的主甲板上或下的纵向位置的横切面设置可动或固定的卡口槽，在另一端的主甲板上或下的纵向位置的横切面设置接触卡口槽的连结杆，接触卡口槽的连接杆通过连接杆接触卡口槽内的接触部件的触点，卡口槽内的锁卡部件的锁卡卡住插入卡口槽内的连接杆，并使之锁住，使连接杆与卡口槽、锁卡紧密连接在一起不能分离，舰体钩或能航行的浮体钩处于锁闭状态，反之，卡口槽内的锁卡部件离开连接杆，在外力的作用下卡口槽与连接杆分离，舰体钩或能航行的浮体钩的连接杆处于定位位置。

10.根据权利要求1、7、8所述的飞机跑道，其特征是机库的主甲板上或下的纵向位置的横切面设置可动或固定的卡口槽，在另一端机库的主甲板上或下的纵向位置的横切面设置接触卡口槽的“工”字型或其他几何形状的连接杆，接触卡口槽的“工”字型或其他几何形状的连接杆通过“工”字型或其他几何形状的连接杆接触卡口槽的接触部件的触点，卡口槽内的锁卡部件的锁卡卡住卡口槽内的“工”字型或其他几何形状的连接杆，并使之锁住，使“工”字型或其他几何形状的连接杆与卡口槽、锁卡紧密连接在一起不能分离，上层建筑钩处于锁闭状态，反之，卡口槽内的锁卡离开“工”字型或其他几何形状的连接杆，在外力的作用下，“工”字型或其他几何形状的连接杆分离，上层建筑钩的“工”字型或其他几何形状的连接杆处于定位位置。

11.根据权利要求1、3、4所述的飞机跑道，其特征是舰体或能航行的浮体的驾驶室的位置置于飞行甲板下的两端，两驾驶室的两边为雷达数据接收舱，两驾驶室和雷达数据接收舱后部为机库。

12.根据权利要求1、3、4、11所述的飞机跑道，其特征是飞行甲板没有桅杆式或塔式的建筑物。

13.根据权利要求1、12所述的飞机跑道，其特征在于雷达通信指挥系统的主要设备与连体航行的舰体或能航行的浮体分体制造，另行制造一艘或多艘信息舰艇置于所连接的舰体或能航行的浮体周围。

14.根据权利要求5、6所述的飞机跑道，其特征是舰体或能航行的浮体没有传统式的舵，操纵人员只要同时启动所连体航行的舰体或能航行的浮体的动力按钮，角度方向控制按钮，速度指示按钮，跑道就可以按照规定的要求航行。

15.根据权利要求1所述的飞机跑道，其特征是简易式海上跑道、标准式海上跑道、混合式海上跑道。