[发明专利]用于风力涡轮机的保护系统有效
申请号: | 200910225059.X | 申请日: | 2009-11-17 |
公开(公告)号: | CN101737247A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | D·门科 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F03D1/00 | 分类号: | F03D1/00;H02P3/12;F03D7/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;杨松龄 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 风力 涡轮机 保护 系统 | ||
技术领域
本发明大体涉及风力涡轮机,且更具体地涉及用于在停机或紧急 停止期间保护风力涡轮机的系统。
背景技术
最近,作为环保且成本相对低廉的替代能源,风力涡轮机已经受 到越来越多的关注。随着这种不断增加的兴趣,已做出大量努力来发 展可靠且高效的风力涡轮机。
通常,风力涡轮机包括具有多个叶片的转子。转子安装到位于桁 架或管状塔筒顶部的壳体或外罩上。公用级风力涡轮机(即设计成为公 共电网提供电能的风力涡轮机)可以具有大型转子(例如直径为30米或 更长)。这些转子上的叶片将风能转换成旋转扭矩或力,旋转扭矩或力 驱动可通过齿轮箱旋转地联接到转子上的一个或多个发电机。齿轮箱 将涡轮转子的固有的低的旋转速度提高,以使发电机将机械能有效地 转换成电能,电能被供给到公共电网中。
风力涡轮机需要冗余的制动系统,以便满足安全要求。第一制动 系统通常使用气动制动来使涡轮机叶片变桨到顺桨叶位置上,且第一 制动系统包括存储的能源,从而使得在公共电网掉电之后能发生叶片 变桨。第二制动系统通常包括不能克服全部风扭矩而停止涡轮机的盘 式制动器。叶片变桨已经在具有可容易地用液压蓄能器或具有电池备 份和DC马达的电气DC系统支持的液压缸和旋转联接布置的商用风 力涡轮机上得到实现。第三制动器解决方案是通过偏航启动(例如90°) 使叶片从风中移出。但是,已经知道所有这些已知的制动系统都失败 了,且在一些情况下,风力涡轮机发生了灾难性的损伤。
发明内容
本发明的一个方面提供了一种用于风力涡轮机的制动系统。该风 力涡轮机包括具有至少一个叶片的转子。发电机包括具有多个相位的 多个定子绕组。制动系统包括多个电阻器,以及连接在定子绕组和电 阻器之间的至少一个开关。开关能够构造成使定子绕组通过电阻器彼 此连接,以实现风力涡轮机的转子的减速或停止。
本发明的另一个方面提供了一种用于风力涡轮机的制动系统。该 风力涡轮机包括具有至少一个叶片的转子,以及具有多个定子绕组的 发电机,该多个定子绕组具有多个相位。制动系统包括定子绕组短路 系统,制动系统具有连接在多个定子绕组和定子绕组短路系统之间的 至少一个开关。开关能够构造成使定子绕组通过定子绕组短路系统彼 此连接,以实现风力涡轮机的转子的减速。
本发明的又一个方面提供了一种用于风力涡轮机的制动系统。风 力涡轮机包括具有至少一个叶片的转子,以及具有多个定子绕组的发 电机,该多个定子绕组具有多个相位。制动系统包括连接在定子绕组 之间的至少一个开关。开关能够构造成使定子绕组彼此连接,以实现 风力涡轮机转子的减速。
附图说明
图1是风力涡轮机的示例性构造的示意图。
图2是图1所示的且包括已知的齿轮传动系的示例性风力涡轮机 构造的外罩的剖面透视图;
图3是根据本发明的一个方面的可与图1的风力涡轮机一起使用 的辅助性制动系统的简化示意图;
图4是根据本发明的另一个方面的可与图1的风力涡轮机一起使 用的辅助性制动系统的简化示意图;
图5是根据本发明的又一个方面的可与图1的风力涡轮机一起使 用的辅助性制动系统的简化示意图;
图6是根据本发明的又一个方面的可与图1的风力涡轮机一起使 用的辅助性制动系统的简化示意图;
部件列表
100 风力涡轮机
102 外罩
104 塔筒
106 转子
108 叶片
110 毂
112 控制面板
114 变桨驱动器
116 轴
118 齿轮箱
120 发电机
122 联轴器
124 偏航驱动器
126 塔筒顶平台
128 气象杆
130 主轴承
132 主机架
310 制动器
320 频率变换器
330 制动系统
340 开关
350 电阻器
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