[发明专利]货车转向架及货车有效
| 申请号： | 200910225680.6 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN101700775A | 公开（公告）日： | 2010-05-05 |
| 发明（设计）人： | 刘振明;王春林;胡海滨;邢书明;尹平伟;姚海 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02;B61D3/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 丁琛 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 货车 转向架 | ||
1.一种货车转向架，包括：两个轮对，设置于所述轮对外侧的两个侧架，以及与所述两个侧架的中心位置固定连接的摇枕，其特征在于，还包括：K型支撑装置，所述K型支撑装置穿过所述摇枕腹部两侧的预留孔，所述K型支撑装置的第一上端部和第二上端部、第一下端部和第二下端部分别与所述两个侧架弹性连接，且所述第一上端部和第二上端部、所述第一下端部和第二下端部分别关于所述摇枕的中心线对称。
2.根据权利要求1所述的货车转向架，其特征在于，所述两个侧架上分别固定设有两个关于所述摇枕的中心线对称的支撑座，所述第一上端部和第二上端部、所述第一下端部和第二下端部分别与四个所述支撑座弹性连接。
3.根据权利要求2所述的货车转向架，其特征在于，所述支撑座与所述侧架焊接或铆接。
4.根据权利要求1所述的货车转向架，其特征在于，所述K型支撑装置所在平面靠近并平行于所述两个轮对的轮对车轴的中心线所在平面。
5.根据权利要求1所述的货车转向架，其特征在于，所述摇枕中部设有加强筋，所述加强筋位于所述摇枕腹部两侧的预留孔的中间部位。
6.根据权利要求2-5任一所述的货车转向架，其特征在于，所述K形支撑装置包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆的一端为所述第一上端部，所述第二连杆的一端为所述第一下端部，所述第三连杆的两端分别为所述第二上端部和所述第二下端部，所述第一连杆的另一端和所述第二连杆的另一端分别与所述第三连杆的中部弹性连接。
7.根据权利要求6所述的货车转向架，其特征在于，所述第三连杆的中部开设有通孔，用于将所述第一连杆的另一端和所述第二连杆的另一端叠放于所述通孔内。
8.一种货车，包括：车体和转向架，其特征在于，所述转向架为如权利要求1-7任一项所述的货车转向架。
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