[发明专利]汽车电路检测仪无效
申请号: | 200910226615.5 | 申请日: | 2009-12-14 |
公开(公告)号: | CN101718839A | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 廖小安 | 申请(专利权)人: | 廖小安 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R31/02 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 周跃仁 |
地址: | 423000 湖南省郴*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电路 检测 | ||
1.一种汽车电路检测仪,包括有一个壳体(26),在壳体(26)内部设置有数字万用表印刷电路板(20)和电池(17),其特征在于:壳体(26)为前小后大结构,在壳体(26)的顶部设置拖线挂钩(25)和探针(13),在壳体前部设置有LED照明灯(19),在壳体(26)后部由前至后分区域依次设置扳机(14),无极性发光二极管(10)和试灯(8),旋钮开关(1)和受旋钮开关(1)控制的多个检测档位,LED照明开关(18),万用表使用功能键,显示器(14)和壳体(26)尾部设置正极笔(15)和负极笔(16),扳机(24)上设有回位弹簧(27),压缩扳机(24)推动与扳机连接的连杆(28),带动探针(13)沿设置在壳体(26)内的探针滑动槽(32)向前顶出。
2.按照权利要求1所述的汽车电路检测仪,其特征在于:扳机(24)依次连接连杆(28)、探针固定夹板(30),由两块探针固定夹板(30)夹持探针(13),探针导电铜片(31)搭接在探针(13)上,探针导电铜片(31)连接一个保险丝(12),直接与正极笔(15)连接。
3.按照权利要求1所述的汽车电路检测仪,其特征在于:受旋钮开关(1)控制的多个检测档位为发光二极管档(2)、试灯档(3)、试灯兼万用表档(4)、电压档(5)、电阻档(6)、关闭档(7)。
4.按照权利要求1所述的汽车电路检测仪,其特征在于:万用表使用功能键为切换功能键(21)、背灯光键(22)、切换量程键(23)。
5.按照权利要求1或3所述的汽车电路检测仪,其特征在于:由正极笔15、旋钮开关(1)、发光二极管档(2)、电阻(9)、无极性发光二极管(10)、负极笔(16)形成发光二极管档(2)的回路。
6.按照权利要求1或3所述的汽车电路检测仪,其特征在于:由正极笔15、旋钮开关(1)、试灯档(3)、试灯(8)、负极笔(16)形成试灯档(3)的回路。
7.按照权利要求1或3所述的汽车电路检测仪,其特征在于:由正极笔(15)、旋钮开关(1)、试灯兼万用表档(4)并联电压档(5)和试灯档(3),电压档(5)接入数字万用表印刷电路板(20),经试灯(8)和数字万用表印刷电路板(20)的电信号都汇入负极笔(16)。
8.按照权利要求1或3所述的汽车电路检测仪,其特征在于:由正极笔(15)、旋钮开关(1)、电压档(5)、数字万用表印刷电路板(20)、负极笔(16)形成电压档(5)的回路。
9.按照权利要求1或3所述的汽车电路检测仪,其特征在于:由正极笔(15)、旋钮开关(1)、电阻档(6)、数字万用表印刷电路板(20)、负极笔(16)形成电阻档(6)的回路。
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