[发明专利]汽车电控ABS制动系统实训设备无效

专利信息
申请号: 200910228369.7 申请日: 2009-11-20
公开(公告)号: CN102074138A 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 王征 申请(专利权)人: 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00;G09B25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300384 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽车 abs 制动 系统 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车电控ABS制动系统实训设备,包括可移动设备支架、电路箱体和设置在所述设备支架上的汽车电控ABS制动系统,所述电路箱体上设置有相互电连接的汽车电控单元ECU和故障设置开关模块,其特征是:所述箱体上设置有通讯接口和数据接口,所述通讯接口通过通讯电缆连接有控制终端,所述数据接口连接有测试终端;所述控制终端为预先嵌入控制软件、诊断软件或多媒体动画教学软件的计算机,操作计算机能够实现对汽车电控ABS制动系统的远程控制及故障诊断。

2.根据权利要求1所述的汽车电控ABS制动系统实训设备,其特征是:所述汽车电控ABS制动系统包括按照实际车辆连接情况连接的刹车踏板、刹车助力泵、刹车总泵、ABS泵、刹车分泵、制动盘和可差速式传动轴,可差速式传动轴直接连接有调速电机。

3.根据权利要求2所述的汽车电控ABS制动系统实训设备,其特征是:所述电路箱体中设置有连接电路,在电路箱体面板上绘制汽车电控ABS制动系统彩色电路图,在电路图的测试节点处镶嵌双向测试端子,双向测试端子能够测试获得连接电路的电信号值。

4.根据权利要求3所述的汽车电控ABS制动系统实训设备,其特征是:所述双向测试端子通过汽车电控单元ECU连接有自动测试模块,所述自动测试模块分别连接通讯接口和数据接口。

5.根据权利要求3所述的汽车电控ABS制动系统实训设备,其特征是:连接电路和自动测试模块之间连接有故障诊断标准接口,所述故障诊断标准接口连接故障诊断仪。

6.根据权利要求3所述的汽车电控ABS制动系统实训设备,其特征是:测试终端由汽车电控ABS制动系统电路图和终端测试端子组成。

7.根据权利要求3所述的汽车电控ABS制动系统实训设备,其特征是:所述控制终端上设置有网络接口,所述网络接口接入局域网、互联网或其他汽车实训检测设备。

8.根据权利要求3所述的汽车电控ABS制动系统实训设备,其特征是:所述测试终端的数量为1-10个,所述控制终端的数量为2-100个。

9.根据权利要求7所述的汽车电控ABS制动系统实训设备,其特征是:其他汽车实训检测设备为汽车发动机实训台、自动变速器实训台、安全气囊实训台、自动空调实训台、汽车电子点火与燃油喷射实训台、汽车灯光电器实训台、车载Can-Bus总线与多路信息传输系统实训台、教学整车和汽车电控转向系统实训台、汽车电信号测试装置中的一种或几种。 

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