[发明专利]汽车电控ABS制动系统实训设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车教学设备，尤其涉及一种汽车电控教学试验装置。

背景技术

在目前汽车维修教学中每个班级通常情况下每节课都是只针对汽车组成的某个模块，如ABS、发动机进行“展示参观示”讲解，而当前车辆的其它汽车教学模块又无法被其它班级利用，特别是在计算机网络得到普及的今天又无法将教学资源并入到教学网络中，无法实现教学资源的共享，造成教学资源的浪费；而且在教学过程中还需要手动对车辆进行故障设置，特别是对比较隐蔽的位置进行故障设置及诊断，相当繁琐困难；在设置故障等演示的过程中又只能通过老师对空洞的理论进行讲解，无法给学生提供直观点认识。

这导致了很难在实车上对汽车电控ABS制动系统直接开展专业技术培训与技能等级考核。另外在实车上进行汽车电控ABS制动系统的工作原理、故障诊断等测试训练，不仅步骤复杂烦琐，而且费用较高，不利于开展大规模的专业技术培训。

虚拟现实技术(Virtual Reality)，又称灵境技术，是把现实环境编制到计算机中去产生逼真的“虚拟环境”，从而使得用户在视觉上产生一种沉浸于虚拟环境的感觉。但是纯粹的虚拟现实技术又无法满足象汽车电喷发动机这样复杂系统的模拟训练，用户在使用中不但需要良好的“沉浸感”，还要有良好的“手感”，通过触力觉、视觉和听觉，实现理论与实践的统一。所以纯粹的虚拟现实技术也不能达到模拟现场操作的的“逼真”教学体验效果。

综上，目前市场上缺乏一种将现场环境操作和虚拟状态模拟的相结合的教学设备，这成为教学实训设备的技术瓶颈。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种基于实训模拟器互联的汽车电控ABS制动系统实训设备，可直观了解汽车ABS制动系统的结构组成、工作原理，且能够通过网络远程控制本设备实现远程启动、关闭、远程设置故障、诊断故障，尤其是能够与其他类型汽车总成实训台和汽车电信号测试装置互联，并与嵌入的汽车ABS制动系统教学软件形成软硬件交互、虚实融合的教学实训装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电控ABS制动系统实训设备，包括可移动设备支架、电路箱体和设置在所述设备支架上的汽车电控ABS制动系统，所述电路箱体上设置有相互电连接的汽车电控单元ECU和故障设置开关模块，所述箱体上设置有通讯接口和数据接口，所述通讯接口通过通讯电缆连接有控制终端，所述数据接口连接有测试终端；所述控制终端为预先嵌入控制软件、诊断软件或多媒体动画教学软件的计算机，操作计算机能够实现对汽车电控ABS制动系统的远程控制及故障诊断。

所述汽车电控ABS制动系统包括按照实际车辆连接情况连接的刹车踏板、刹车助力泵、刹车总泵、ABS泵、刹车分泵、制动盘和可差速式传动轴，可差速式传动轴直接连接有调速电机。

所述电路箱体中设置有连接电路，在电路箱体面板上绘制汽车电控ABS制动系统彩色电路图，在电路图的测试节点处镶嵌双向测试端子，双向测试端子能够测试获得连接电路的电信号值。

所述双向测试端子通过汽车电控单元ECU连接有自动测试模块，所述自动测试模块分别连接通讯接口和数据接口。

连接电路和自动测试模块之间连接有故障诊断标准接口，所述故障诊断标准接口连接故障诊断仪。

测试终端由汽车电控ABS制动系统电路图和终端测试端子组成。

所述控制终端上设置有网络接口，网络接口接入局域网、互联网或其他汽车实训检测设备。

所述测试终端的数量为1-10个，所述控制终端的数量为2-100个。

其他汽车实训检测设备为汽车发动机实训台、自动变速器实训台、安全气囊实训台、自动空调实训台、汽车电子点火与燃油喷射实训台、汽车灯光电器实训台、车载Can-Bus总线与多路信息传输系统实训台、教学整车和汽车电控转向系统实训台、汽车电信号测试装置中的一种或几种。

相对于现有技术，本发明的有益效果在于：

1.不受外部环境限制，能够随时实时测试汽车ABS制动系统的教学实验目的。

2.可以实时设置和清除故障，并对所设置故障对应的多媒体资源进行虚拟演示。

3.虚实结合，教学软件嵌入教学，增强教学灵活性，提高教学质量。

4.并能与其他种类汽车总成实训台或汽车电信号测试装置互联，与嵌入的教学软件形成自由接入、软硬件交互、虚实融合的教学实训装置。

5.能使用远程计算机远程控制、操作相关设备并诊断故障。

附图说明

图1是本发明的原理图

图2是本发明的结构示意图

具体实施方式