[发明专利]车载冰箱及具有该冰箱的车辆节能装置无效
申请号: | 200910238955.X | 申请日: | 2009-12-30 |
公开(公告)号: | CN102116561A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 陈雪峰;叶梅娇;刘兵 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F25D23/12 | 分类号: | F25D23/12;F24F13/22;F24F12/00 |
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地址: | 518118 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 冰箱 具有 车辆 节能 装置 | ||
1.一种车载冰箱,其特征在于,所述车载冰箱包括外壳体、设置在外壳体内侧的内壳体、散热翅片以及设置在散热翅片上部的分水扁管,所述外壳体与内壳体之间具有散热空腔,所述散热翅片及分水扁管均设置于所述散热空腔中,所述外壳体设置有进水口,所述分水扁管的上部设置有进水管,所述分水扁管的下部设置有下水孔,所述外壳体的下部设置有用于冷凝水排出的排水口,所述车载冰箱还包括冷凝水流通管路及设置在冷凝水流通管路上用于输送冷凝水的水泵,所述冷凝水流通管路穿过外壳体的进水口将分水扁管上的进水管与空调箱体下部的冷凝水排出口连通。
2.如权利要求1所述的车载冰箱,其特征在于,所述车载冰箱还包括设置在分水扁管上部的半导体制冷电路板及设置在内壳体内侧表面的温度传感器,所述半导体制冷电路板位于所述散热空腔中,所述温度传感器用于实时采集内壳体内侧的温度,所述半导体制冷电路板将传感器采集的实时温度与预设温度进行对比,判定是否开启半导体制冷。
3.如权利要求2所述的车载冰箱,其特征在于,所述分水扁管与半导体制冷电路板密封隔绝设置。
4.如权利要求1所述的车载冰箱,其特征在于,所述散热翅片与外壳体的底壁之间具有用于冷凝水汇集的空间。
5.如权利要求1所述的车载冰箱,其特征在于,所述冷凝水流通管路的外表面设置有保温隔热层。
6.如权利要求1至5任意一项所述的车载冰箱,其特征在于,所述车载冰箱还包括盖住散热空腔上部开口的端盖。
7.一种具有权利要求1所述车载冰箱的车辆节能装置,包括空调器总成,所述空调器总成包括空调箱体,所述空调箱体的下部设置有冷凝水排出口,其特征在于,所述冷凝水流通管路穿过外壳体的进水口将分水扁管上的进水管与空调箱体下部的冷凝水排出口连通。
8.如权利要求7所述的车辆节能装置,其特征在于,所述空调箱体下部还设置有第二冷凝水排出口,所述第二冷凝水排水口设置在箱体上距离冷凝水排出口一定高度的位置上,并且所述第二冷凝水排水口通过排水软管与空调箱体的外部连通。
9.如权利要求7所述的车辆节能装置,其特征在于,所述车载冰箱还包括设置在分水扁管上部的半导体制冷电路板及设置在内壳体内侧表面的温度传感器,所述半导体制冷电路板位于所述散热空腔中,所述温度传感器用于实时采集内壳体内侧的温度,所述半导体制冷电路板将传感器采集的实时温度与预设温度进行对比,判定是否开启半导体制冷。
10.如权利要求9所述的车辆节能装置,其特征在于,所述分水扁管与半导体制冷电路板密封隔绝设置,所述冷凝水流通管路的外表面设置有保温隔热层,所述散热翅片与外壳体的底壁之间具有用于冷凝水汇集的空间。
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