[发明专利]一种车辆制动警示系统以及包括该警示系统的机动车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆制动领域，特别涉及一种能够增强行车安全的车辆制动警示系统以及包括该警示系统的机动车辆。

背景技术

机动车辆在道路行驶过程中，驾驶员可利用车辆制动控制系统来控制制动减速度的大小，由此形成缓速制动、常规制动、应急制动等多种制动状态。前方行驶车辆制动减速度的大小，对在其后方以同一方向、相似速度行驶的机动车辆的行车安全有着不同程度的影响。然而，现有机动车辆在制动时，不论制动效果强与弱，甚至驾驶员只轻触刹车踏板而几乎不产生制动效果时，车辆的刹车警示灯都只是以同一种形式亮起，后方车辆的驾驶员通过前方车辆上的刹车警示灯不能判断出前方车辆是以何种制动强度在进行制动。另外，人体视力本身对物体纵向运动的速度感就不强，并且由于在实际道路行车中车辆进行高强度制动的次数也相对较少，因此极易造成驾驶员思想麻痹，无法区分前方车辆的制动意图。很多时候当前方车辆由于出现特殊状况应急制动而亮起刹车警示灯时，后方车辆无法采取及时有效的制动或避让，只有当两车之间的距离急速缩短时才能判断出前车的减速度很大并由此做出应急制动的反应，因此常常会因错过了安全制动距离而造成车辆追尾相撞。

发明内容

本发明的目的是针对现有车辆的刹车警示灯无法区分车辆的制动强度，容易造成后方车辆错误判断而发生两车追尾的问题，提供一种可以区分车辆的制动强度、显示驾驶者制动意图、进而减少后方车辆错误判断的车辆制动警示系统以及包括该警示系统的机动车辆。

本发明提供的车辆制动警示系统包括制动控制器和刹车踏板位移检测装置，所述刹车踏板位移检测装置与所述制动控制器连接，用于检测刹车踏板的位移并生成位移信号；所述制动控制器用于采集所述位移信号，所述警示系统还包括多个制动灯组，所述多个制动灯组与所述制动控制器连接；所述制动控制器中存储有多个不同的阈值，其中每个阈值对应于一个制动灯组，所述制动控制器还用于根据所述位移信号得到刹车踏板位移值、将得到的刹车踏板位移值与所述多个不同的阈值进行比较、并当比较结果为刹车踏板位移值超过至少一个阈值时输出启动信号到所超过的至少一个阈值所对应的制动灯组。

本发明还提供一种包括上述警示系统的机动车辆，所述多个制动灯组安装在该机动车辆的尾部。

本发明提供的车辆制动警示系统和包括该警示系统的机动车辆通过刹车踏板位移检测装置检测刹车踏板的位移，由制动控制器根据刹车踏板的位移程度来启动不同数量的制动灯组，以通过不同数量的制动灯组将车辆的制动强度显示出来，以使得后方车辆能够通过前方车辆亮起的制动灯组的数量来区分前方驾驶者的制动意图，从而及时地采取相应的措施，与前方车辆保持安全制动距离，避免车辆追尾相撞，减少道路交通事故发生率。

附图说明

图1是本发明提供的车辆制动警示系统的结构图；以及

图2是本发明提供的车辆制动警示系统的制动控制器的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明提供的车辆制动警示系统以及包括该警示系统的机动车辆做进一步的详细描述。

本发明提供的车辆制动警示系统包括制动控制器4和刹车踏板位移检测装置5，所述刹车踏板位移检测装置5与所述制动控制器4连接，用于检测刹车踏板的位移并生成位移信号；所述制动控制器4用于采集所述位移信号，所述警示系统还包括多个制动灯组，所述多个制动灯组与所述制动控制器4连接；所述制动控制器4中存储有多个不同的阈值，其中每个阈值对应于一个制动灯组，所述制动控制器4还用于根据所述位移信号得到刹车踏板位移值、将得到的刹车踏板位移值与多个不同的阈值进行比较、并当比较结果为刹车踏板位移值超过至少一个阈值时输出启动信号到所超过的至少一个阈值所对应的制动灯组。

现有车辆的制动系统中，制动控制器根据接收到的刹车信号来输出控制制动减速度的控制信号，为本领域技术人员所公知，所述制动控制器例如可以为PLC或单片机。本发明提供的车辆制动警示系统中，制动控制器4中可以存储多个不同的阈值，制动控制器4还可以根据预先设定的程序，根据采集得到的刹车踏板的位移信号而得到刹车踏板位移值、将得到的刹车踏板位移值与所存储的阈值进行比较、并当比较结果为刹车踏板位移值超过至少一个阈值时启动所超过的至少一个阈值所对应的制动灯组。

根据本发明的技术方案，每个制动灯组包括至少一个灯。所述灯为任意具有启动开关、由灯启动信号控制启动开关开启进而点亮的灯，为本领域技术人员所公知。优选情况下，所述灯为LED灯。

所述刹车踏板位移检测装置5为任意用于安装在车辆的刹车踏板上、检测刹车踏板的位移、并输出与位移程度相应的位移信号的位移检测装置，例如可以为直线位移传感器或角度传感器。