[发明专利]列车追踪状态的获取方法和系统

说明书

技术领域

本发明是涉及数据采集领域，尤其是涉及一种列车追踪状态的获取方法和系统。

背景技术

列车试运行期间需要进行多种试运行测试，比如：列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练等，以此来检验列车内各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性；检验列车的行车组织方式能否满足运营要求；检验在设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，从而为制定科学合理的列车运输组织方案提供技术依据。

而上述列车运行图参数测试是试运行测试工作中的重要组成部分，其中列车追踪运行间隔测试又属于列车运行图参数测试的核心，其主要测量的是前后两列列车的追踪状态，包括列车追踪的时间间隔、全程及各区间的运行时分、起停车的附加时分，列车在中间站到通、通发和发通时间等参数。这些参数的测试需要掌握每一组列车通过测量点(包括车站、信号机或其它关键点)的运行数据，比如经过该测量点时运行的里程、时间和速度等。

目前，上述参数的测量还停留在人工完成的阶段，即测量人员在测量点的位置处等候，当列车通过时，用秒表记录列车通过时的时间参数。

但是，上述人工测量的方法存在着准确率低、投入人力多、检测点少、夜间测试困难等问题，另外随着列车线路里程不断增加，速度等级的不断提高，目前的测试方法已远远不能满足试运行测试需要。

发明内容

针对上述缺陷，本发明实施例提供了一种列车追踪状态的获取方法和装置，用于解决现有人工测量方法中准确率低、投入人力多、检测点少、夜间测试困难等问题。

本发明实施例提供了一种列车追踪状态的获取方法，该方法包括：接收全球定位系统(Global Positioning System，GPS)实时定位包；对所述GPS实时定位包进行解码以得到经纬度信息、GPS里程信息、GPS时间信息和列车速度信息；判断所述经纬度信息是否和数据库中标定的所述测量点的经纬度相同，如果相同，则将所述GPS里程信息、所述GPS时间信息和所述列车速度信息记录在所述测量点的数据库文件中；根据所述数据库文件中的所述GPS里程信息、所述GPS时间信息和所述列车速度信息计算出所述测试列车间的追踪状态。

优选的，本发明实施例提供的方法还包括：如果所述接收GPS实时定位包时发生中断，则在当前GPS时间信息基础上启动定时器以保证所述数据库文件中记录数据的时间连续性。

优选的，本发明实施例中所述接收全球定位系统GPS实时定位包之前还包括：通过测量点标定列车在数据库中自动标定需要测量的测量点。

优选的，本发明实施例中所述通过测量点标定列车在数据库中标定需要测量的测量点包括：实时同步地接收车载行车监控系统的里程信息和GPS定位信息；根据所述车载行车监控系统的里程信息判断测量点标定列车是否正好经过需要测量的测量点；如果正好经过需要测量的测量点，则实时将所述GPS定位信息内的经纬度信息和GPS里程信息记录在所述数据库中。

优选的，本发明实施例中所述实时同步地接收车载行车监控系统的里程信息包括：利用XHz的频率接收车载行车监控系统的第一里程，并利用YHz的频率将速度传感器的脉冲信号转换成第二里程，将所述第一里程和第二里程相叠加得到一里程信息，其中Y为大于X的正整数。

优选的，本发明实施例提供的方法还包括：接收车载行车监控系统的里程信息；判断所述里程信息和所述GPS里程信息的差值是否在设定的范围之内，如果在设定的范围之内，且所述经纬度信息和数据库中标定的所述测量点的经纬度相同，则将所述GPS里程信息、所述GPS时间信息和所述列车速度信息记录在所述测量点的数据库文件中。

本发明实施例还提供了一种列车追踪状态的获取系统，该系统包括：GPS接收单元，用于接收GPS实时定位包；解码单元，用于对所述GPS实时定位包进行解码以得到经纬度信息、GPS里程信息、GPS时间信息和列车速度信息；记录单元，用于判断所述经纬度信息是否和数据库中标定的所述测量点的经纬度相同，如果相同，则将所述GPS里程信息、所述GPS时间信息和所述列车速度信息记录在所述测量点的数据库文件中；计算单元，用于根据所述数据库文件中的所述GPS里程信息、所述GPS时间信息和所述列车速度信息计算出所述测试列车间的追踪状态。

优选的，本发明实施例提供的系统还包括：定时单元，用于在所述GPS接收单元接收GPS实时定位包发生中断时，自动启动以保证所述数据库文件中记录数据的时间连续性。

优选的，本发明实施例提供的系统还包括：测量点标定单元，用于通过测量点标定列车在数据库中自动标定需要测量的测量点。