[发明专利]具有可翻式靠背部分的汽车座椅无效
申请号: | 200910246783.0 | 申请日: | 2009-12-01 |
公开(公告)号: | CN101767548A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 哈拉尔德·切尔文斯基;汉斯-彼得·金贝尔 | 申请(专利权)人: | GM全球科技运作股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30;B60N2/36;B60N2/64 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 可翻式 靠背 部分 汽车座椅 | ||
1.一种具有座位部分(14)以及具有可沿座位部分(14)的方向放倒的靠背部分(12)的汽车座椅,其中所述座位部分(14)包括就汽车纵向而言前面的座位部分(16)和后面的座位部分(18),为了形成一个用于靠背部分(12)的支座(20),其中所述前面的座位部分(16)可转移到一个向前翻转的位置,其特征为:所述后面的座位部分(18)可固定安装在汽车结构上。
2.按照权利要求1所述的汽车座椅,其中,所述后面的座位部分(18)与前面的座位部分(16)和/或与靠背部分(12)机械去耦。
3.按照前列诸权利要求之一所述的汽车座椅,其中,所述后面的座位部分(18)直接装在汽车地板上。
4.按照前列诸权利要求之一所述的汽车座椅,其中,所述前面的座位部分(16)可回转地支承在沿汽车横向延伸的轴(36)中。
5.按照前列诸权利要求之一所述的汽车座椅,其中,所述前面的座位部分(16)与靠背部分(12)机械耦合。
6.按照权利要求5所述的汽车座椅,其中,所述靠背部分(12)与在前面的座位部分(16)互相机械地耦合为,使靠背部分(12)向前方的回转运动,促成前面的座位部分(16)转移到向前翻转的位置。
7.按照前列诸权利要求之一所述的汽车座椅,其中,所述前面的座位部分(16)可以从一个此时它与后面的座位部分(18)构成座面的座着状态,在弹簧力作用下自动转移到一个用于形成靠背部分(12)上部端段支座(20)的回转位置。
8.按照前列诸权利要求之一所述的汽车座椅,其中,所述前面的座位部分(16)借助锁具固定在所述的座着状态。
9.按照权利要求8所述的汽车座椅,其中,所述前面的座位部分(16)的锁具与所述靠背部分(12)的去锁装置作用连接。
10.按照前列诸权利要求8或9之一所述的汽车座椅,其中,所述靠背部分(12)的去锁装置与所述前面的座位部分(16)的锁具借助柔性操纵拉索(34)互相耦合。
11.按照前列诸权利要求之一所述的汽车座椅,其中,可回转的前面的座位部分(16)设计为座垫座面的前面部分。
12.按照前列诸权利要求之一所述的汽车座椅,其中,所述靠背部分(12)的后壁(26)在向前翻转的位置与汽车的货厢地板(24)形成一个连续并且平的货厢面。
13.按照前列诸权利要求之一所述的汽车座椅,其中,所述前面的座位部分(16)与后面的座位部分(18)尺寸之比约为1/3至2/3,优选地约为1/4至3/4。
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