[发明专利]轿车悬挂转向驱动球头长拉杆的制造工艺无效
申请号: | 200910247500.4 | 申请日: | 2009-12-30 |
公开(公告)号: | CN101791757A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 任颂赞;叶俭;蔡红;王毅 | 申请(专利权)人: | 上海市机械制造工艺研究所有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B21C23/00;C21D1/25;C23C22/07;C23C22/78;C23C22/82 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 200070 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 悬挂 转向 驱动 球头长 拉杆 制造 工艺 | ||
1.一种轿车悬挂转向驱动球头长拉杆的制造工艺,其特征在于该工艺采用冷挤压工艺,其步骤包括:
1)选取40Cr钢材料,落料获取坯料;
2)磁粉探伤;
3)热处理调质,该调质过程使坯料的抗拉强度保持在880N/mm2~890N/mm2范围内;
4)磨外圆,使其直径达到长拉杆最大的第一直径段尺寸要求;
5)坯料表面处理
预表面处理,为改善坯料表面质量,并为以后磷化处理和润滑处理做好准备,采用碱化学处理;
磷化皂化处理,磷化处理在坯料的表面发生溶解和腐蚀并形成一层不溶性的支承层,为润滑处理时起储存润滑剂的作用;皂化处理对坯料进行润滑处理;
6)冷挤缩杆,形成长拉杆的第二和第三直径段;
7)磷化皂化处理;
8)冷挤球头预成形;
9)冷镦球头成形及冷挤六角。
2.根据权利要求1所述的轿车悬挂转向驱动球头长拉杆的制造工艺,其特征在于:上述步骤3中所述的调制处理的参数如下
淬火温度:855℃~865℃
淬火保温时间:50min~60min
回火温度:560℃~570℃
回火保温时间:100min~120min。
3.根据权利要求1或2所述的轿车悬挂转向驱动球头长拉杆的制造工艺,其特征在于:上述步骤5中的所述的碱化学处理,选用氢氧化钠处理剂,处理温度为60℃,处理时间为20min;磷化处理选用磷酸锌,处理温度为75℃,处理时间为10min;皂化处理选用皂化液。
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