[发明专利]汽车中控门锁与防盗系统示教板无效
申请号: | 200910251006.5 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN101739883A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 陈志军;朱游兵;张艳芳;祖松涛;罗永前 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李晓兵 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门锁 防盗 系统 示教板 | ||
1.汽车中控门锁与防盗系统示教板,包括示教板支架(1)和安装在支架(1)上的面板(2),其特征在于,在面板(2)上按照汽车的中控门锁及防盗系统的实际布局位置依次设置有中控门锁主机(4)、报警器主机(3)、左前门电控锁(6)、右前门电控锁(5)、左后门电控锁(8)、右后门电控锁(7)、左边门灯(17)、右边门灯(16)、左转向灯(10)、右转向灯(9)、报警指示灯(11)、报警器喇叭(14)、触发开关电路、行李箱马达锁(18)、尾门灯(21)以及振动传感器(20);所述左前门电控锁(6)、右前门电控锁(5)和左后门电控锁(8)、右后门电控锁(7)通过信号线分别连接到中控门锁主机(4)的控制端,中控门锁主机(4)的信号输出端与报警器主机(3)的信号接收端联通,报警器主机(3)分别与左边门灯(17)、右边门灯(16)、左转向灯(10)、右转向灯(9)、报警指示灯(11)、报警器喇叭(14)、触发开关电路、行李箱马达锁(18)、尾门灯(21)以及振动传感器(20)电连接;在中控门锁主机(4)、报警器主机(3)、左边门灯(17)、右边门灯(16)、触发开关电路、行李箱马达锁(18)和尾门灯(21)上均设有直流电源。
2.根据权利要求1所述的汽车中控门锁与防盗系统示教板,其特征在于,在面板(2)上还设有脚刹开关(23)、刹车灯(22)和模拟油路控制电路(19),所述脚刹开关(23)、刹车灯(22)和模拟油路控制电路(19)均按照汽车实际布局设置且分别与报警器主机(3)相连。
3.根据权利要求1所述的汽车中控门锁与防盗系统示教板,其特征在于,在左边门灯(17)、右边门灯(16)、尾门灯(21)以及行李箱马达锁(18)与各自的直流电源之间分别串联设置有控制开关和2000欧姆的电阻,所述控制开关均由报警器主机(3)控制。
4.根据权利要求1所述的汽车中控门锁与防盗系统示教板,其特征在于,所述触发开关电路包括依次串联的触发开关(15)、继电器(12)和点火电路(13),在继电器(12)上设有控制开关,报警器主机(3)通过控制继电器(12)的控制开关的关、断实现对触发开关(15)的控制。
5.根据权利要求1所述的汽车中控门锁与防盗系统示教板,其特征在于,所述直流电源均为+12V的直流电源。
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