[发明专利]水陆两栖汽车水中推进转向装置无效

专利信息
申请号: 200910252853.3 申请日: 2009-11-27
公开(公告)号: CN101758756A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 王政中 申请(专利权)人: 王政中
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264300 山东省荣成*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 水陆 两栖 汽车 水中 推进 转向 装置
【权利要求书】:

1.一种水陆两栖汽车水中推进转向装置,发动机连接水泵,水泵与喷水转向装置相连接,方向盘下方设有方向机,方向机左右两侧分别设有前桥左轮转向横拉杆和前桥右轮转向横拉杆,前桥左轮转向横拉杆经前桥左轮转向铰联球头与前桥左轮转向摇臂一端相铰联,前桥左轮转向摇臂另一端与前桥左车轮相连接,前桥右轮转向横拉杆经前桥右轮转向铰联球头与前桥右轮转向摇臂一端相铰联,前桥右轮转向摇臂另一端与前桥右车轮相连接;后桥设有后桥左轮转向铰联球头和后桥右轮转向铰联球头,后桥左轮转向铰联球头与后桥左轮转向摇臂一端相铰联,后桥左轮转向摇臂另一端与后桥左车轮相连接,后桥右轮转向铰联球头与后桥右轮转向摇臂一端相铰联,后桥右轮转向摇臂另一端与后桥右车轮相连接,其特征是:水泵的出水口上转动连接喷水转向装置的进水口,喷水转向装置的进水口下方设有喷管,喷管内后方转动设有前进控制板,喷管内前方转动设有后退控制板,前进控制板平面和后退控制板平面相互垂直,前进控制板上铰联连杆一端,连杆另一端与后退控制板相铰联,前进控制板左右两侧分别设有左拉索和右拉索,左拉索和右拉索经喷水控制摆杆与手制动操纵手柄相连接,喷水转向装置的进水口上设有扇形齿轮,扇形齿轮上设有齿条,齿条经转向摆杆与方向机相连接。

2.根据权利要求1所述的水陆两栖汽车水中推进转向装置,其特征是:所说的转向摆杆中部铰联在车体下方,一端与前桥左轮转向铰联球头或者前桥右轮转向铰联球头相铰联,另一端与与齿条相连接。

3.根据权利要求1所述的水陆两栖汽车水中推进转向装置,其特征是:所说的转向摆杆为左转向摆杆和右转向摆杆,左转向摆杆和右转向摆杆中部分别铰联在车体下方,左转向摆杆与前桥左轮转向铰联球头和后桥左轮转向铰联球头相铰联,右转向摆杆与前桥右轮转向铰联球头和后桥右轮转向铰联球头相铰联,后桥左轮转向铰联球头和后桥右轮转向铰联球头上设有横拉杆,横拉杆中部与齿条相连接。

4.根据权利要求2或3所述的水陆两栖汽车水中推进转向装置,其特征是:所说的转向摆杆与前桥转向铰联球头相铰联的铰联孔为长形孔。

5.根据权利要求1所述的水陆两栖汽车水中推进转向装置,其特征是:所说的前进控制板和后退控制板一侧的喷管内设有前进控制板限位块和后退控制板限位块。

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