[发明专利]用于汽车的空调系统有效

专利信息
申请号: 200910253070.7 申请日: 2009-09-27
公开(公告)号: CN101737931A 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: 斯蒂芬·加特纳;博多·格塞尔;克里斯托夫·珀蒂 申请(专利权)人: 法雷奥空调系统有限责任公司
主分类号: F24F13/22 分类号: F24F13/22
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 空调 系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的空调系统(10),包括:

壳体(12),至少一个蒸发器(14)和用于在蒸发器(14)上冷凝的冷 凝液的出口路径,其特征在于,该出口路径包括冷凝水收集区域(16)和冷 凝水排出部分(18),冷凝水收集区域(16)是收集槽(20),收集槽(20) 在一侧被收集壁(22)限定,冷凝水排出部分(18)包括至少一个冷凝水排 出通路(40),所述冷凝水排出通路从收集槽(20)在收集壁(22)下方或 穿过设置在收集壁(22)内的至少一个开口(39)延伸到达至少一个水排出 口(42),收集壁(22)具有设置在车辆y方向上的两个开口(39);冷凝水 排出通路(40)包括从开口(39)延伸到一个水排出口(42)的两个相接合 的支路,该空调系统(10)包括外部水收集区域(50)和外部水通路(52、 54),冷凝水排出通路(40)和外部水通路(52、54)流入至少所述水出口 (42),外部水通路(52、54)至少部分成段地平行于冷凝水排出通路(40) 延伸。

2.根据权利要求1所述的空调系统,其特征在于,收集槽(20)具有 底板(24),该底板在车辆的x方向和/或y方向上朝冷凝水排出部分(18) 的方向倾斜。

3.根据权利要求1所述的空调系统,其特征在于,收集壁(22)由至 少一个垂直肋或由倾斜板构成。

4.根据权利要求1所述的空调系统,其特征在于,冷凝水排出通路(40) 具有封闭的横截面。

5.根据权利要求4所述的空调系统,其特征在于,冷凝水排出通路(40) 具有盖(66)。

6.根据权利要求1到5中的任一项所述的空调系统,其特征在于,冷 凝水排出通路(40)形成在壳体(12)的两个半部之间的分离面的区域内。

7.根据权利要求1所述的空调系统(10),其特征在于,外部水管路(52、 54)具有从空气过滤器(32)的附近延伸到空调系统的蒸发器(12)附近的 第一外部水管段(52)。

8.根据权利要求1到7中的任一项所述的空调系统(10),其特征在于, 壳体(12)包括共用的底平面(60)、两个横向壁(62)以及将冷凝水排出 通路(40)和外部水通路(52、54)分离的分离壁(64)。

9.根据权利要求8所述的空调系统(10),其特征在于,水排出口(42) 设置在分离壁(64)的下方。

10.根据权利要求8或9所述的水通路,其特征在于,盖(66)设置在 横向壁(62)和分离壁(64)两者上。

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