[发明专利]制造车窗升降器的方法以及车窗升降器

权利要求书

1.一种制造车窗升降器(10)的方法，该方法包括：

-提供一根缆线(12)、在该缆线上的一个车窗连接(241，242)、用于保护该缆线的多个护套(221，222，223)、多个缆线方向变换器(161，162，163，164)、一个缆线缠绕绞盘(18)、一个绞盘支承板(20)、以及多个弹簧(42)，

-将该缆线在这些方向变换器之间、在这些弹簧内部、在这些护套内部并且围绕该绞盘穿过，

-拉紧一条第一缆线延伸段(125)，该第一缆线延伸段延伸穿过在一个第一方向变换器(164)与该绞盘(18)之间的一个第一护套，并且拉紧该第一缆线延伸段将该第一护套推靠在该绞盘支承板上并且在该第一护套与该板之间压缩一个第一弹簧，

-锁定该绞盘(18)以防止转动，

-在一个第二护套与该板之间压缩一个第二弹簧，并且

-锁定该第二弹簧。

2.如权利要求1所述的方法，其中锁定该绞盘与这些弹簧中的至少一个是由一个夹子(40，41)完成的，该夹子是可移除的或具有一个锁定的/未锁定的位置。

3.如权利要求1和2中任一项所述的方法，其中该车窗升降器是单提升或双提升式。

4.如权利要求1至3中任一项所述的方法，进一步包括：

-提供一个第三方向变换器(162)以及一个第四方向变换器(163)，该第三方向变换器与该第四方向变换器由一个护套(222)连接在一起，并且

-将该缆线通过这个护套在该第三方向变换器与该第四方向变换器之间穿过。

5.如权利要求4所述的方法，进一步包括：

-提供一个连片(44)，该连片用于将连接该第三方向变换器与该第四方向变换器的护套固定到该支承板上，并且该固定连片被连接到该板上，其方式为使它能被定向，并且

-将连接该第三方向变换器与该第四方向变换器的护套定向，直至这些护套基本上重叠。

6.如权利要求1至5中任一项所述的方法，进一步包括将在两个方向变换器之间不具有护套的至少一条缆线延伸段(122，124)夹在该支承板上或夹在紧固在该板上的一个元件(50)上。

7.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其中：

-一个连接器(36，37)被固定到这些护套的每端上，

-该支承板与这些方向变换器包括用于容纳连接器的一个套壳(38)，通过在这些容纳套壳中的连接器(36，37)将这些护套锁定以防止相对于这些方向变换器和/或该板的转动。

8.一种在车身元件中安装车窗升降器的方法，包括以下步骤：

-提供根据权利要求1至7中任一项所制造的一种车窗升降器以及一个车身元件，

-将该车窗升降器引入该车身元件(11)之中，

-将多个方向变换器固定到该车身元件上，并且

-将该绞盘与该第二弹簧解锁。

9.一种车窗升降器，包括：

-一根缆线(12)，

-用于保护该缆线的多个护套(221，223)，

-被固定到这些护套的每端上的一个连接器(36，37)，

-用于缠绕该缆线的一个绞盘(18)，该绞盘被锁定以防止转动，

-用于该绞盘的一个支撑板(20)，

-在该缆线上的一个车窗连接(241，242)，

-多个缆线方向变换器(161，164)，该缆线从该绞盘中并且在这些方向变换器之间延伸，并且第一与第二方向变换器(161，164)通过这些护套(221，223)之一各自被紧固到该板上，

-延伸穿过一个第一所述护套的一个第一缆线延伸段，该第一缆线延伸段在该车窗连接与该绞盘之间被拉紧并且该第一护套将一个第一弹簧(42)压缩以抵靠在该板上，

-延伸穿过一个第二所述护套的一个第二缆线延伸段，以及

-被压缩地锁定在该第二护套与该板之间的一个第二弹簧。

10.如权利要求9所述的车窗升降器，其中该支承板与这些方向变换器包括用于容纳连接器的一个套壳(38)，通过在这些容纳套壳中的连接器将这些护套锁定以防止相对于该方向变换器和/或该板的转动。