[发明专利]用于混合动力车的变压控制系统和方法

权利要求书

1.一种用于混合动力车的变压控制系统，所述系统包括：

用于存储供应给车辆电动机的高电压电力的主电池；

用于存储供应给车辆电子装置的低电压电力的副电池；

用于将所述主电池的高电压电力转换成供应给所述电子装置的低电压电力的低电压DC/DC转换器(LDC)；以及

用于控制所述主电池、所述LDC和所述副电池的电力控制器，

其中所述电力控制器根据车辆的怠速停止状态、恒速行驶状态、加速状态和减速状态，利用低电压、比所述低电压高的参考电压和比所述参考电压高的高电压来执行变压控制。

2.如权利要求1所述的系统，其中由所述电力控制器如下执行控制：

当车辆处于所述怠速停止状态时，在所述低电压和所述参考电压下交替执行；

当车辆处于所述恒速行驶状态时，在所述低电压和所述参考电压下交替执行；

当车辆处于所述加速状态时，交替控制的控制时间在所述低电压和所述参考电压下变化，如果所述电子装置所需的电力不高于预定值则变化为所述低电压，如果所述电子装置所需的电力高于所述预定值则变化为所述参考电压；并且

当车辆处于所述减速状态时，在所述高电压下执行。

3.如权利要求1所述的系统，其中：当车辆的空调打开时，由所述电力控制器如下执行控制：

当档位处于P档或N档时，在所述参考电压下执行；

当档位处于其他档位且吹风量最大时，在所述低电压下执行；并且

当档位处于其他档位且吹风量不是最大时，在所述低电压和所述参考电压下交替执行。

4.如权利要求1所述的系统，其中当车辆的至少一个前灯打开或车辆的至少一个雨刷器工作时，由所述电力控制器在所述参考电压下执行控制。

5.如权利要求1所述的系统，其中，执行所述电力控制器的控制，使得依据所述主电池的充电状态，来自于所述主电池或所述副电池的电力能够被供应到所述电子装置，在不使用来自于所述主电池或所述副电池的电力的情况下，由所述电动机产生的电力能够被供应到所述电子装置，或者用于对所述主电池充电的电力能够被供应到所述电子装置。