[发明专利]用于电动变速器的离合方法和机构

权利要求书

1.一种变速器，包括：

变速器箱；

设置在所述变速器箱内的多个行星齿轮组，每个行星齿轮组都包 括第一构件、第二构件和第三构件；

离合器，该离合器包括：

联接到所述多个行星齿轮组中的一个的第一构件的第一连接 构件；

联接到所述多个行星齿轮组中的一个的第二构件的第二连接 构件；

偏置构件，其设置成与所述第二连接构件一起转动并且能够 联结所述第一和第二连接构件以便共同转动；以及

设置在所述变速器箱内的活塞，所述活塞可通过流体致动并 且能够抵抗所述偏置构件的动作以及使所述第一连接构件从所述第二 连接构件分离以便独立转动；以及

制动器，其能够阻止所述第二连接构件和所述偏置构件的转动， 其中所述多个行星齿轮组的第一构件是太阳轮构件，所述多个行星齿 轮组的第二构件是齿圈构件，而所述多个行星齿轮组的第三构件是行 星架构件。

2.如权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述第一连接构件包 括摩擦板和反作用板中的一个，并且所述第二连接构件包括摩擦板和 反作用板中的另一个。

3.如权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述活塞转动地联接 到所述变速器箱。

4.如权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述变速器箱包括第 一壁和第二壁，并且其中，所述离合器的活塞可滑动地设置在所述第 一壁和所述第二壁之间。

5.如权利要求4所述的变速器，其特征在于，所述第一壁和所述第 二壁限定出开口，并且所述离合器还包括至少部分地设置在所述开口 内的分离板，其中，所述分离板联结所述偏置构件的靠近所述第一和 第二连接构件的端部、所述离合器的活塞以及所述第二连接构件以便 共同滑动。

6.如权利要求5所述的变速器，其特征在于，所述分离板包括第一 端部和第二端部，并且其中，所述第一端部在所述第一壁和所述第二 壁之间设置成邻近所述活塞，而所述第二端部在所述偏置构件与所述 离合器的第二连接构件之间设置在所述离合器的与所述第一或第二连 接构件相连的壳体内。

7.如权利要求6所述的变速器，其特征在于，还包括设置在所述分 离板的第一端部上的轴承元件，所述轴承元件设置在所述分离板的第 一端部和所述活塞之间。

8.如权利要求7所述的变速器，其特征在于，还包括设置在所述第 一壁与所述活塞之间的分离弹簧，所述分离弹簧能够使所述活塞从所 述轴承元件移开。

9.如权利要求8所述的变速器，其特征在于，所述活塞包括第一侧 和第二侧，并且其中，液压流体在所述第一侧上接触所述活塞，而所 述分离弹簧在所述第二侧上接触所述活塞。

10.如权利要求1所述的变速器，其特征在于，还包括第一电动机， 其中，所述第一电动机与所述多个行星齿轮组中的一个的第一构件相 连接以便共同转动。

11.如权利要求1所述的变速器，其特征在于，还包括第一和第二电 动机，其中，所述制动器的操作将所述变速器配置成在第一动力分置 操作模式下操作，并且所述离合器的操作将所述变速器配置成在第二 动力分置操作模式下操作。