[发明专利]一种三维立体停车场及其使用方法无效
申请号: | 200910265209.X | 申请日: | 2009-12-16 |
公开(公告)号: | CN101775913A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 程瑶 | 申请(专利权)人: | 程瑶 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12;E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000山东省胶南市易通路*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三维立体 停车场 及其 使用方法 | ||
1.一种三维立体停车场,包括钢构架和液压油缸,其特征在于,所述钢构架上进一步设置有车位升降系统,车位横移系统和车位纵移系统。
2.根据权利要求1所述三维立体停车场,其特征在于,所述钢构架进一步包括立柱和横梁,所述立柱和横梁之间设置有支架;所述车位升降系统包括横向托举车和托举车轨道;所述车位横移系统包括车位平台和车位平台轨道;所述车位纵移系统包括纵向运送车和纵向运送车轨道;所述立柱和所述横梁之间固定焊接,所述横梁上固定设置有所述车位平台轨道和所述纵向运送车轨道,所述横梁和所述立柱之间进一步设置有所述托举车轨道;所述支架上设置有所述横向托举车和纵向运送车。
3.根据权利要求1或2所述三维立体停车场,其特征在于,所述支架的拐角处设置有三角形的加固板,所述横向托举车上设置有升降动力装置和水平动力装置,承载所述横向托举车的支架上设置有托举臂滑道和升降钥匙,所述横向托举车上设置有上托举臂和下托举臂;所述上托举臂和下托举臂与所述托举臂滑道之间滑动连接,所述纵向运送车上设置有车位提手动力装置和车位提手,承载所述纵向运送车的支架上设置有纵向车轮;所述车位平台的两端与所述车位提手之间可契合并固定连接在一起,所述车位平台上固定设置有所述车位横移轮。
4.根据权利要求3所述三维立体停车场,其特征在于,所述车位横移轮与所述车位平台轨道之间滑动连接,所述车位平台上设置有车位平台固定板、锁轨固定座和托举车卡块,所述锁轨固定座内设置有锁轨、锁轨开起铁和锁轨钥匙触铁,所述锁轨、所述锁轨开起铁、所述锁轨钥匙触铁与所述升降钥匙之间电连接,所述车位平台固定板虚浮在所述横梁上,所述升降动力装置、所述水平动力装置、所述车位提手动力装置与所述液压油缸之间电连接。
5.根据权利要求4所述三维立体停车场,其特征在于,所述托举车卡块与所述上托举臂或所述下托举臂契合并固定,用于将车位平台固定在所述托举车轨道上;所述横向托举车可沿所述托举车轨道做Y轴方向升降运动,所述横向托举车可沿所述车位平台轨道做X轴方向运动,所述纵向运送车可沿所述纵向运送车轨道做Z轴方向运动;所述锁轨用于将所述车位平台固定在所述车位平台轨道上。
6.一种如权利要求1-4任一所述三维立体停车场的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
a、车辆泊入一层的车位平台,驾驶员离车,
b、车位升降系统启动,将车辆升至空余车位的层数,
c、车位横移系统或车位纵移系统启动,将车辆送至空余车位。
7.根据权利要求6所述三维立体停车场的使用方法,其特征在于,所述步骤b为,车位升降系统启动,液压油缸为横向托举车上的升降动力装置提供动力,横向托举车沿着托举车轨道做Y轴上升运动,待升到有空余车位层数的时候,托举车卡块与上托举臂或下托举臂契合固定,将横向托举车固定在托举车轨道上,车位平台Y轴锁定。
8.根据权利要求根据权利要求6所述三维立体停车场的使用方法,其特征在于,所述步骤c为,车位横移系统启动,液压油缸为横向托举车上的水平动力装置提供动力,车位横移轮带动车位平台在车位平台轨道上做X轴方向运动,将车辆运送至空余车位后,锁轨固定座上的锁轨落下并压紧在车位横移轮上,车位平台X轴锁定,横向托举车退回原位或移至空余车位。
9.根据权利要求根据权利要求6所述三维立体停车场的使用方法,其特征在于,所述步骤c为,车位纵移系统启动,液压油缸为纵向运送车上的车位提手动力装置提供动力,纵向车轮带动纵向运送车沿着纵向运送车轨道做Z轴方向运动,将车辆运送至空余车位后,锁轨固定座上的锁轨落下并压紧在车位横移轮上,车位平台被锁定在车位平台轨道上。
10.权利要求7-9任一所述的三维立体停车场在承载货物中作为货架的应用。
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