[发明专利]一种飞机发动机舱门的快卸方法及插销锁有效
申请号: | 200910300384.8 | 申请日: | 2009-02-11 |
公开(公告)号: | CN101585410A | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 唐伟;谢丹贤;詹兴刚 | 申请(专利权)人: | 贵州航天精工制造有限公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;E05B65/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 刘 楠 |
地址: | 56300*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 发动机 舱门 方法 插销 | ||
1. 一种飞机发动机舱门的快卸方法,其特征在于:该方法通过按压触发器克服触发扭簧的扭力,使触发器以触发轴为轴心旋转打开锁扣,当锁扣打开之后,底板在底板扭簧的作用下带动底板旋转,铰接在底板上的连杆拉动插销缩回到导向块中,使发动机舱门快速打开;通过按压底板克服底板扭簧弹力使底板反向旋转,铰接在底板上的连杆推动插销伸出,同时锁扣挂住锁扣挂轴,实现快速可靠锁紧舱门。
2.一种飞机发动机舱门的快卸插销锁,其特征在于:包括锁座(1)、底板(2)和触发器(3),触发器(3)上设有锁扣(11);触发器(3)经触发轴(4)与底板(2)铰接,触发轴(4)上设有触发扭簧(5);底板(2)经底板轴(6)与锁座(1)铰接,锁座(1)上设有锁扣挂轴(12);底板轴(6)上设有底板扭簧(7);锁座(1)上设有导向块(8),导向块(8)内设有可滑动的锁销(9),锁销(9)与连杆(10)铰接,连杆(10)与底板(2)铰接。
3.根据权利要求2所述的飞机发动机舱门的快卸插销锁,其特征在于:所述锁扣(11)底部为斜面。
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