[发明专利]车架装置无效
申请号: | 200910304535.7 | 申请日: | 2009-07-20 |
公开(公告)号: | CN101954886A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 季马修 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528308 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 装置 | ||
技术领域
本发明有关于一种车架装置,特别是一种可轻易将数字移动装置固定于车体上的车架装置。
背景技术
数字移动装置(digital mobile apparatus)包括卫星导航器、个人数字助理与移动电话。就个人数字助理而言,其为类似一个简单的电子记事本,可以用来随身记事管理,其具有行事历、通讯簿、代办事项与安排行程等功能。近年来随着因特网与卫星科技逐渐成熟与普遍应用,个人数字助理开始增加了网络连结与定位追踪功能,使得数字助理的功能更加完善,而在市场销售上,个人数字助理的销售量亦因功能完善及价格持续降低而大幅增长。
由于数字移动装置所具备的功能日益增加,开车驾驶人逐渐依赖数字移动装置的通话或定位追踪功能,以期望能在驾驶的同时能保持与外界沟通或传达讯息。而随着车用导航市场的需求,专用导航装置也随之大幅增长。因此,具有将数字移动装置相对固定于车体的车架装置是不可或缺的。然而,已知技术的车架装置,其车架架体与数字移动装置或导航装置之间的组接方式复杂,导致组装及拆卸数字移动装置的不方便。
发明内容
有鉴于上述已知技术的问题,本发明的目的就是在提供一种车架装置,以解决已知技术的车架装置难以拆解及组装数字移动装置的问题。
根据本发明的目的,提出一种车架装置,固定在平面上并连接数字移动装置,其具有凹槽,车架装置包含第一结合件、第二结合件及连接件,第一结合件延伸出多个卡合部,第二结合件设置于平面上,连接件连接第一结合件及第二结合件,其中,通过挤压第一结合件以将卡合部插入凹槽内,再释放第一结合件使卡合部卡合在凹槽。
其中,第一结合件的侧表面具有挤压部,通过挤压该挤压部使第一结合件变形而使卡合部向内靠拢。
其中当拉动数字移动装置使其朝远离第一结合件的方向移动,卡合部滑脱于凹槽,使车架装置释放数字移动装置。
根据本发明的另一目的,提出一种车架装置,固定于平面上并连接数字移动装置,车架装置包含第一结合件、第二结合件及连接件。第一结合件具有第一吸附结构及第一调整结构,此调整结构连接吸附结构,第二结合件设置于平面,连接件连接第一结合件及第二结合件。其中,通过朝一方向转动调整结构,以带动吸附结构产生变形以吸附数字移动装置。
其中,通过朝另一方向转动调整结构,以带动吸附结构复位以释放数字移动装置。
其中,第二结合件具有第二吸附结构及第二调整结构,第二吸附结构连接第二调整结构,通过朝一方向转动调整结构以带动吸附结构吸附平面。
承上所述,因依本发明的车架装置,其可通过挤压第一结合件以将卡合部插入凹槽内,再释放第一结合件使卡合部卡合凹槽,而可轻易将数字移动装置组接于车架装置。
为使对本发明的目的、构造特征及其功能有进一步的了解,兹配合图示详细说明如下。
附图说明
图1为本发明的车架装置的第一实施例立体图。
图2为本发明的车架装置的第一实施例剖视图。
图3为本发明的车架装置的第二实施例吸附组件动作示意图。
图4为本发明的车架装置的第二实施例立体图。
图5为本发明的车架装置的第二实施例剖视图。
图6为本发明的车架装置的第二实施例第一结合组件吸附结构作动示意图。
具体实施方式
请参阅图1、图2及图3,其分别为本发明的车架装置的立体图、剖视图及吸附组件动作示意图,在此实施例中,车架装置固定于平面(图未示)上并连接数字移动装置14,此车架装置包含第一结合件11、第二结合件12及连接件13,数字移动装置14的一侧具有凹槽141,第一结合件11呈圆锥型状并具有挤压部111及二卡合部112,卡合部112由第一结合件11的一端向外延伸出,且卡合部112与凹槽141相对应。
第二结合件12呈圆锥型状,且第二结合件12具有吸附结构121及调整结构122。在此实施例中,吸附结构121可为吸盘。当旋转调整结构122时,由于调整结构122螺接于吸附结构121而可带动吸盘使其产生变形,使吸附结构121对平面产生真空吸力而吸附于平面上。
连接件13连接第一结合件11及第二结合件12,且连接件13具有轴杆131及定位部132,轴杆131的一端卡合于第一卡合件11,另一端的侧表面设有二凸体131a,定位部132则由二相对应的半球体132a所组成,每一半球体132a具有凹槽132b,且每一凸体131a对应凹槽132b。
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