[发明专利]微型乘用电动反三轮车

权利要求书

1.一种微型乘用电动反三轮车，包括蓄电池直流供电系统、驱动电机、车身架及行车操纵机构和行车指示灯装置、制动装置，其特征在于：整车为采用两个前轮和一个后轮结构的反三轮微型乘用电动车结构，采用带一体式顶篷式滑门(20)的全封闭乘载式结构作为其车身外护罩结构，其左右侧车门及车顶盖采用可同时向后滑动开启的顶篷式滑门(20)车门结构，完全滑开车门后的整车在其驾驶员的乘坐空间段前后位置为全敞开式结构，滑闭车门后的整车为全封闭乘载式结构；其前、后车轮固定安装结构采用易于快速拆换的前、后悬架总成结构。

2.按照权利要求1所述的微型乘用电动反三轮车，其特征在于：所述的全封闭乘载式结构包括车身围护罩(10)和可滑动的顶篷式滑门(20)结构；车身围护罩(10)包括车身前围板结构(11)、车身左右侧围板结构(13)和车身后围板结构(12)部分，车身左右侧围板结构(13)上设有可供顶篷式滑门(20)滑行的滑道(131)，顶篷式滑门(20)为∩形一体式结构，其顶篷高度与车身前围板结构(11)的围板高度相同，其滑门顶篷高度稍微高于车身后围板结构(12)的围板高度，顶篷式滑门(20)的左右两侧车门上设有侧车窗(21)结构，车身后围板结构(12)的前端面(201)与车身前围板结构(11)的围板后端面(111)处设有密封条结构。

3.按照权利要求1所述的微型乘用电动反三轮车，其特征在于：所述的全封闭式乘载车身其前挡风玻璃采用类似球型前挡风玻璃结构(40)，球型前挡风玻璃结构(40)的前部及其左右侧部为一体式玻璃结构，其挡风玻璃的横向断面为抛物线形状结构，前挡风玻璃嵌设在车身前围板结构(11)所形成的车身前视觉窗户(401)中。

4.按照权利要求1或2或3所述的微型乘用电动反三轮车，其特征在于：所述的全封闭乘载式结构采用前、后排乘座结构，前排(90)为驾驶员乘座结构，后排(91)为乘坐员乘座结构。

5.按照权利要求1所述的微型乘用电动反三轮车，其特征在于：所述的前悬架总成结构，其左、右前悬架总成与前仓骨架为通过铰接形成的一体式结构；左、右前悬架的横向上摆臂(73)、下摆臂(74)分别连接在转向节总成(72)两端，转向节总成的羊角轴上分别与两个前车轮毂相固定连接，车轮(30)通过车轮毂上的紧固螺栓(31)固定连接到转向节总成(72)上。

6.按照权利要求1所述的微型乘用电动反三轮车，其特征在于：所述的后悬架总成结构，后悬架(60)前端与车地板横骨架为通过铰接形成的一体式结构，其纵向摆臂后端侧铰接有采用减震弹簧的减震器(63)，中间固定安装有驱动电机(61)，后车轮(50)通过后车轮毂(51)采用紧固螺栓(31)可拆卸的固定连接在后悬架总成结构上。

7.按照权利要求1所述的微型乘用电动反三轮车，其特征在于：所述的行车操纵机构包括方向盘(77)、倒车控制装置、后视镜(113)、组合仪表及开关结构、雨刷器、加速器、制动装置、踏板式加速器，行车操纵机构采用为与自动挡汽车操作相同或相似控制结构。

8.按照权利要求1所述的微型乘用电动反三轮车，其特征在于：所述的行车指示灯装置包括前大灯(111)、前行车灯(112)、后转向灯(122)、后刹车灯(114)结构部分。

9.按照权利要求1或7所述的微型乘用电动反三轮车，其特征在于：所述的制动装置包括踏板式液压碟刹制动及驻车手刹制动装置。

10.按照权利要求1或2或3或5或6或7或8所述的微型乘用电动反三轮车，其特征在于：所述的蓄电池(100)设置在车身前端行车灯(112)所在的前保险杠(14)背后与左右前悬挂总成结构之间位置处。