[发明专利]一种双体车的内后视镜有效
申请号: | 200910308551.3 | 申请日: | 2009-10-21 |
公开(公告)号: | CN101698399A | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;赵福全;马芳武;邹凌华;王浩;曾满林 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;陆永强 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双体车 后视镜 | ||
1.一种双体车的内后视镜,设置在双体车内,该双体车由两个能够分别独立运行的单体车左右合并而成,其特征在于,本内后视镜包括位于单体车合并侧且分别设置在两个单体车上的两个外后视镜,两个外后视镜结构对称且分别包括一个外后视镜头(1),外后视镜头(1)通过能调整其位置的调位机构与单体车相联,且两个外后视镜头(1)经两个调位机构调位后能合并成组合式内后视镜头,该两个外后视镜头(1)之间还设有当两者合并成组合式内后视镜头时能将两个外后视镜头(1)锁定的定位锁紧机构(6),所述的调位机构包括若干个依次相联且能实现单自由度调节的调节件,所述的调节件包括立柱(2)、转动套(3)和转动杆(4),所述的立柱(2)竖直设置且与单体车固定连接,转动套(3)套于立柱(2)上且与立柱(2)周向转动联接,转动杆(4)的一端与转动套(3)万向转动联接,另一端与外后视镜头(1)万向转动联接。
2.根据权利要求1所述的双体车的内后视镜,其特征在于,所述的转动杆(4)与转动套(3)之间通过球铰结构相联,所述的转动杆(4)与外后视镜头(1)之间通过球铰结构相联。
3.根据权利要求1或2所述的双体车的内后视镜,其特征在于,所述的外后视镜头(1)的侧部具有拼接平面(5)。
4.一种双体车的内后视镜,设置在双体车内,该双体车由两个能够分别独立运行的单体车左右合并而成,其特征在于,本内后视镜包括位于单体车合并侧且分别设置在两个单体车上的两个外后视镜,两个外后视镜结构对称且分别包括一个外后视镜头(1),外后视镜头(1)通过能调整其位置的调位机构与单体车相联,且两个外后视镜头(1)经两个调位机构调位后能合并成组合式内后视镜头,该两个外后视镜头(1)之间还设有当两者合并成组合式内后视镜头时能将两个外后视镜头(1)锁定的定位锁紧机构(6),所述的调位机构包括一根金属波纹管(7),该金属波纹 管(7)的一端与单体车固连,另一端与外后视镜头(1)固连。
5.根据权利要求4所述的双体车的内后视镜,其特征在于,所述的外后视镜头(1)的侧部具有拼接平面(5)。
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