[发明专利]联合逆作法和跳仓法技术对道路地下大型建筑物进行施工的方法

说明书

技术领域

本发明涉及地下建筑物的施工方法，具体地涉及一种联合逆作法和跳仓法技术对道路地下大型建筑物进行施工的方法。

背景技术

随着我国建设事业的飞速发展，土地资源、尤其是大城市的土地资源日益紧缺，因此，越来越多的市政工程和民用工程选择向地下发展空间，并新建了数量众多的大型地下建筑物，这其中，大量的地下建筑物分布在火车站、汽车站等其他商业繁华地段的道路下方，由于上述地段的客流量大，为了不影响市民出行和日常生活，应尽可能地缩短上述建筑工程的工期，但若按照常规的施工工序，这一过程必然是十分漫长的。

发明内容

本发明的目的是提供一种联合逆作法和跳仓法技术对道路地下大型建筑物进行施工的方法，以解决现有技术存在的上述问题。本发明结合逆作法和跳仓法，可大幅度缩短道路地下大型建筑物的施工工期，并无需设置永久变形缝。

本发明采用的技术方案如下：

联合逆作法和跳仓法技术对道路地下大型建筑物进行施工的方法，包括以下步骤：

1)封闭1/2路面，将其以间距30～40m的间隔分为至少三段，以孔径1～2m，间距8～10m进行向下挖设桩孔，直至持力层；

2)对所述桩孔进行钢筋混凝土施工直至底板安装标高，在其顶部预埋钢柱定位构件，将钢柱固定至定位构件，钢柱的顶部为顶板安装标高，路面挖土直至顶板安装标高；

3)按步骤1中的分段以隔一段浇一段的方式进行钢筋混凝土施工，在间隔至少5天以后，再以隔一段浇一段的方式对剩余部分进行钢筋混凝土施工，获得顶板；

4)填土恢复路面施工；

5)对剩余1/2路面重复上述步骤1、2、3和4；

6)顶板的下方预留一出土口；

7)重复步骤3，获得底板；

8)重复步骤3，获得连接在顶板和底板之间的墙体。

需要说明的是，路面可以依纵向分为至少三段，也可以依横向分为至少三段，也可以依纵、横方向分为至少三段。

上述隔一段浇一段的方式即为跳仓法。

在推荐的实施例中，步骤3、7和8中，第一次进行钢筋混凝土施工和再次钢筋混凝土施工的时间间隔为7～10天，混凝土可在这期间将大部分的内应力释放出来，并以此来减少约束，释放变形。

在推荐的实施例中，每相邻两段混凝土之间均设置用以防止雨水或地下水渗入的止水钢板。

在推荐的实施例中，设置止水钢板的顶板、底板和墙体的施工步骤如下：按所述分段放置钢筋骨架，每相邻钢筋骨架的端部均固定一侧模，所述侧模包括一止水钢板，该止水钢板包括一水平部和该水平部两端分别向下延伸后形成的两个翼片，所述水平部的顶面固定有至少两条向上延伸的上钢筋段，每相邻两个上钢筋段之间通过密目钢丝网固定连接；所述水平部的底面固定有至少两条向下延伸的下钢筋段，每相邻两个下钢筋段之间通过密目钢丝网固定连接；将侧模的上钢筋段、下钢筋段固定到两端钢筋骨架上，以隔一段浇一段的方式向侧模的一侧浇注混凝土，待上述混凝土终凝后，将密目钢丝网拆除，而后凿毛密目钢丝网所对应的区域，至少间隔5天以后再进行下一次浇注混凝土的工序。如此，既可简化施工工序，又可保证新旧混凝土连接处的粘结和剪切强度。

在推荐的实施例中，混凝土的出机温度控制在32℃以下，在混凝土的制造过程中，其主要成分水泥会释放出大量的水化热，而在达到温度峰值后的降温过程较为缓慢；这样在混凝土成型以后，必然导致周边混凝土和内部混凝土之间有较大的温差，形成内应力，一旦内应力超过混凝土早期抗拉强度，就会产生混凝土裂缝，而适当地降低混凝土出机温度，可有助于降低周边混凝土和内部混凝土之间的温差，减少内应力。

与现有技术相比，本发明具有如下的特点：

1)本发明结合逆作法和跳仓法，可大幅度缩短道路地下大型建筑物的施工工期，并无需设置永久变形缝；

2)施工过程中无需设置后浇带；

3)地下室墙体在完成顶板和底板施工后单独浇注，以减少与地下室顶板和底板之间的相互约束力；

4)每相邻两段混凝土之间均设置用以防止雨水或地下水渗入的止水钢板，可保证地下建筑的防水性能；

5)设置止水钢板的施工工序简单，新旧混凝土连接处的粘结强度和剪切强度高。

附图说明

图1a为前1/2路面完成打桩后的结构示意图；

图1b为前1/2路面完成顶板施工后的结构示意图；

图1c为后1/2路面完成打桩后的结构示意图；

图1d为后1/2路面完成顶板施工后的结构示意图；

图1e为挖去顶板至底板标高的土方后的结构示意图；

图1f为完成底板施工后的结构示意图；