[实用新型]自行车车灯控制架构

权利要求书

1、一种自行车车灯控制架构，该自行车(1)设有一发光单元(30)、一提供发光单元(30)电力的电力源(10)，及一控制发光单元(30)使用状态的控制架构，其特征在于该控制架构包括：

一电力分配单元(20)，电性连接电力源(10)及发光单元(30)，以导通电力源(10)的电力至发光单元(30)，使发光单元(30)依电力分配单元(20)所导通的电力具有照明范围较小的第一使用状态及照明范围较大的第二使用状态；

一侦测单元(40)，侦测该自行车(1)的车速，且依据车速产生一侦测信号(S1)；以及

一判断单元(50)，电性连接该侦测单元(40)及该电力分配单元(20)，并设定有一参考车速，且取得该侦测信号(S1)而依据该参考车速及该侦测信号(S1)产生一触发信号(S2)至该电力分配单元(20)，令发光单元(30)在自行车(1)车速高于参考车速时，由第一使用状态转为第二使用状态。

2、根据权利要求1所述的自行车车灯控制架构，其特征在于其中所述的发光单元(30)至少包括一第一发光源(31)及一第二发光源(32)。

3、根据权利要求2所述的自行车车灯控制架构，其特征在于其中所述的第一发光源(31)与该第二发光源(32)为纵向配置的多数灯具。

4、根据权利要求2所述的自行车车灯控制架构，其特征在于其中所述的第一发光源(31)与该第二发光源(32)为横向配置的多数灯具。