[实用新型]改良的滑板健身车无效
申请号: | 200920003871.3 | 申请日: | 2009-02-17 |
公开(公告)号: | CN201376635Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 范整能 | 申请(专利权)人: | 信隆车料工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 寿 宁;张华辉 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 滑板 健身 | ||
1、一种改良的滑板健身车,包含有立管,其上、下端分别设有把手和前压轮;左、右载体杆,其分别设有载体,前端枢设于立管,后端分别安设有具后驱动轮的后驱动轮组;其特征在于:该左、右载体杆以左、右自由摆动形态枢设于立管,该后驱动轮组以可自动复归、导正的自由摆动形态枢设于左、右载体杆,及在左、右载体杆之间乃枢接有连杆;据以,通过连杆的连接固设与否,使用者双脚站在左、右载体,将可实施相互往内靠合和往外张开动作,或实施双脚交互施力或配合扭动身体动作的方式,致后驱动轮组的后驱动轮以S形路径驱移车体滑行。
2、根据权利要求1所述的改良的滑板健身车,其特征在于其中所述的左、右载体杆的前端藉一枢件活枢有一延伸臂,该延伸臂与载体杆且为一锁件实施锁固与否控制。
3、根据权利要求2所述的改良的滑板健身车,其特征在于其中所述的左、右载体杆前端的延伸臂设有一套体,相互且以自由转动的上、下对应方式活枢于立管。
4、根据权利要求2所述的改良的滑板健身车,其特征在于其中所述的左、右载体杆前端的延伸臂前侧安设有相对应的缓冲体,该左、右缓冲体且在左、右载体杆往外摆动张开至设定最大角度时恰相互挡止。
5、根据权利要求1所述的改良的滑板健身车,其特征在于其中所述的连杆一端藉枢件活枢于左、右载体杆,另端藉锁件实施固设与否,并在锁件锁固时,致左、右载体杆结合为一体的以立管为转点摆动,而锁件解锁时,致左、右载体杆相互分开并分别以立管为转点摆动。
6、根据权利要求1所述的改良的滑板健身车,其特征在于其中所述的后驱动轮组的后驱动轮,藉后叉及斜置的转动枢件呈偏压状枢设在载体杆后端。
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