[实用新型]车载综合信息管理系统无效
| 申请号： | 200920004696.X | 申请日： | 2009-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN201350880Y | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 栾天昊;龚健;杨坤 | 申请（专利权）人： | 栾天昊 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 张亚军;李京楠 |
| 地址： | 100025北京市朝阳区朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 综合 信息管理 系统 | ||
1.一种车载综合信息管理系统，由液晶显示器、CAN网关、智能CAN节点组成，其特征是：所述智能CAN节点有多个，每个智能CAN节点由CAN收发器、CAN从控制器、单片机构成，CAN收发器的低电平信号输入/输出端口和高电平信号输入/输出端口与CAN总线连接，CAN收发器的发送数据端口与CAN从控制器的输入缓冲端口连接，CAN收发器的接收数据端口与CAN从控制器的输出缓冲端口连接，CAN从控制器的并行输入/输出端口通过数据线与单片机的并行输入/输出端口连接，CAN从控制器的地址锁存允许端与单片机的地址锁存允许端连接，CAN从控制器的片外数据写允许端与单片机的片外数据写允许端连接，CAN从控制器的片外数据读允许端与单片机的片外数据读允许端连接，CAN从控制器的时钟信号输出端与单片机的时钟信号端连接，单片机的模/数转换接口通过传感器接口电路与汽车传感器连接；
所述CAN网关由CAN总线驱动器、CAN主控制器、高速光电耦合器、微电脑构成，CAN总线驱动器的低电平信号输入/输出端口和高电平信号输入/输出端口与CAN总线连接，CAN总线驱动器的发送数据端口经过高速光电耦合器与CAN主控制器的输入缓冲端口连接，CAN总线驱动器的接收数据端口经过高速光电耦合器与CAN主控制器的输出缓冲端口连接，CAN主控制器的并行输入/输出端口通过数据线与微电脑的并行输入/输出端口连接，CAN主控制器的地址锁存允许端与微电脑的地址锁存允许端连接，CAN主控制器的片外数据写允许端与微电脑的片外数据写允许端连接，CAN主控制器的片外数据读允许端与微电脑的片外数据读允许端连接，CAN主控制器的时钟信号输出端与微电脑的时钟信号端连接，微电脑的并行输入/输出端口与液晶显示器连接。
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