[实用新型]集装箱骨架车有效
申请号: | 200920005837.X | 申请日: | 2009-02-13 |
公开(公告)号: | CN201380883Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 宋作伟;林万千;吴志宏 | 申请(专利权)人: | 中集车辆(集团)有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B60P3/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭晓东;邢雪红 |
地址: | 518067广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 骨架 | ||
1、一种集装箱骨架车,用于运输集装箱,其包括前横梁和设于前横梁端部的角锁,其特征在于,所述角锁包括均设有锁芯的转销锁和插销锁,所述前横梁的端部设有容置所述转销锁和插销锁的收容槽,所述收容槽顶壁设开孔,所述转销锁的锁芯可穿过所述收容槽顶壁的开孔与集装箱的角件配合将集装箱锁定;所述收容槽侧面设开孔,所述插销锁的锁芯可穿过所述收容槽侧面的开孔与集装箱的角件配合将集装箱锁定,且,所述转销锁的转轴线与所述插销锁的轴线相互垂直。
2、如权利要求1所述的集装箱骨架车,其特征在于,所述插销锁还包括导套、连接栓、限位板、手柄、锁止板以及导向板,所述导套内设收容锁芯的收容孔,所述收容孔的开口对应所述前横梁收容槽侧面的开孔,所述导套的侧面开设长条槽,所述长条槽的长度方向与锁芯的运动方向相同,所述限位板上设圆孔,所述连接栓一端穿过所述长条槽与所述导套内的锁芯螺接,另一端穿过所述限位板上的圆孔与所述限位板铰接,所述手柄连接在限位板远离连接栓的一端,推动所述手柄可带动所述限位板和所述连接栓运动,进而带动所述锁芯在导套内移动;所述锁止板与所述收容槽槽壁相连,且,所述锁止板垂直于所述限位板并位于所述手柄和所述连接栓之间,且,所述锁止板上设有供所述限位板穿过的穿槽;所述导向板垂直连接在所述收容槽槽壁和所述锁止板之间,且所述导向板上设有供所述连接栓穿过的滑动限位槽,所述滑动限位槽的形状与所述导套侧面的长条槽相匹配。
3、如权利要求2所述的集装箱骨架车,其特征在于,所述锁止板的穿槽底部设锁止槛,所述限位板对应所述锁止槛的底面间隔设置两个锁止口,所述锁止板的锁止槛可对应卡入所述限位板上的该两锁止口而迫使锁芯处于锁止状态。
4、如权利要求2所述的集装箱骨架车,其特征在于,所述插销锁还包括一销板,所述销板通过一销轴铰接在所述锁止板对应所述限位板顶面的位置,所述限位板顶面间隔设置两个锁止口,所述销板可对应卡入该两锁止口而迫使锁芯处于锁止状态。
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