[实用新型]携车架结构

权利要求书

1.一种携车架结构，其特征在于，其是包括：

一支架组，所述支架组设有一套合体及一U型载架体，而所述U型载架体设有多个固定孔，所述U型载架体与所述套合体穿制枢接；

一承架组，所述承架组设有多个侧架体、一承杆架体及多个抵持体，而所述侧架体底侧设有多个定位固定柱，所述侧架体所设定位固定柱定位固定于所述支架组的U型载架体所设固定孔，而所述承杆架体枢设于所述侧架体间，且所述抵持体滑动设于所述侧架体上。

2.根据权利要求1所述的携车架结构，其特征在于，所述支架组的U型载架体端部，结合设有多个方向灯件，所述方向灯件以导线电接至车体内控制装置。

3.根据权利要求1所述的携车架结构，其特征在于，所述支架组的U型载架体端部结合设有一车牌架体。

4.根据权利要求1所述的携车架结构，其特征在于，所述承架组的侧架体内侧设有多个移动定位孔，而滑动设于所述侧架体上的抵持体是相对于所述侧架体所设多个移动定位孔位移调整。

5.根据权利要求1所述的携车架结构，其特征在于，所述承架组的侧架体内侧设有多个位移孔，而所述承杆架体上枢设有多个调整杆体，所述承杆架体所设调整杆体其端部是可位移调整卡制于侧架体内侧所设多个位移孔。

6.一种携车架结构，其特征在于，其是包括：

一固定架组，所述固定架组设有一固定结合架体及一角度调整架体，而所述固定结合架体设有一结合部、一定位固定部及一枢接部，另所述角度调整架体设有一定位孔、一枢接孔及一结合孔，所述固定结合架体所设结合部结合于车体的后方，另所述固定结合架体所设定位固定部是与角度调整架体所设定位孔相对，并以一定位固定件穿制固定，而所述固定结合架体所设枢接部是与所述角度调整架体所设枢接孔相对，并以一枢接件枢接结合；

一支架组，所述支架组设有一套合体及一U型载架体，而所述套合体设有一定位孔，另所述U型载架体设有多个固定孔，其所述U型载架体是与所述套合体穿制枢接，而所述套合体是套合于所述固定架组所设角度调整架体，且所述套合体所设定位孔是与所述固定架组的角度调整架体所设结合孔相对，并以一定位件定位结合；

一承架组，所述承架组设有多个侧架体、一承杆架体及多个抵持体，而所述侧架体底侧设有多个定位固定柱，所述侧架体所设定位固定柱定位固定于所述支架组的U型载架体所设固定孔，而所述承杆架体枢设于所述侧架体间，且所述抵持体滑动设于所述侧架体上。

7.根据权利要求6所述的携车架结构，其特征在于，所述固定结合架体设有一穿制孔，所述穿制孔穿制枢接一勾持件，所述勾持件端部勾持于固定结合架体，且所述勾持件下方与所述角度调整架体内侧壁间设有一弹性体，当所述角度调整架体与所述固定结合架体平行时，则所述勾持件端部勾持于所述固定结合架体，且所述弹性体提供勾持件一向下拉动的辅助力，使所述勾持件端部稳定勾持于所述固定结合架体，而当扳动所述勾持件，则勾持于所述固定结合架体的勾持件端部脱离勾持状态。

8.根据权利要求6所述的携车架结构，其特征在于，所述支架组的U型载架体端部结合设有多个方向灯件，所述方向灯件以导线电接至车体内控制装置。

9.根据权利要求6所述的携车架结构，其特征在于，所述支架组的U型载架体端部结合设有一车牌架体。

10.根据权利要求6所述的携车架结构，其特征在于，所述承架组的侧架体内侧设有多个移动定位孔，而滑动设于所述侧架体上的抵持体是相对于所述侧架体所设多个移动定位孔位移调整。

11.根据权利要求6所述的携车架结构，其特征在于，所述承架组的侧架体内侧设有多个位移孔，而所述承杆架体上枢设有多个调整杆体，所述承杆架体所设调整杆体其端部是可位移调整卡制于所述侧架体内侧所设多个位移孔。