[实用新型]汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构有效
| 申请号： | 200920007120.9 | 申请日： | 2009-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN201368050Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 唐德强;江万里;唐俐萍;何朝春 | 申请（专利权）人： | 重庆江利圣特机械制造有限责任公司 |
| 主分类号： | F04D29/08 | 分类号： | F04D29/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙长龙 |
| 地址： | 4000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 水泵 密封圈 连接 结构 | ||
1、一种汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，包括水泵壳及其密封槽内的密封圈，其特征在于，所述密封槽的侧壁上设有多处直接固定密封圈的凸台。
2、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，其特征在于，所述凸台位于密封槽内环面的侧壁上。
3、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，其特征在于，所述凸台位于密封槽外环面的侧壁上。
4、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，其特征在于，所述凸台交替位于密封槽内环面和外环面的侧壁上。
5、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，其特征在于，所述凸台呈向密封槽内拱起的圆弧形。
6、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，其特征在于，所述凸台沿密封槽间隔均匀分布。
7、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，其特征在于，所述凸台的数量为5-10个。
8、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，其特征在于，所述密封槽的外边缘开设有豁槽，密封圈在此处具有向外延伸的定位筋与豁槽相配合。
9、根据权利要求8所述的汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，其特征在于，所述豁槽的数量为2-4个。
10、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵壳与密封圈的连接结构，其特征在于，所述密封槽的边角处均倒圆角。
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