[实用新型]电动自行车车辆有效
申请号: | 200920007344.X | 申请日: | 2009-02-20 |
公开(公告)号: | CN201626527U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | R·哈德利 | 申请(专利权)人: | 瑞泽美国公司 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;B62K11/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 车辆 | ||
1.一种电动的自行车车辆,所述车辆包括:
框架,
附着到所述框架的安装支架;
所述安装支架具有第一表面并且限定了自所述第一表面延伸的第一厚度,所述第一表面具有完全地穿过所述安装支架的所述第一厚度延伸的第一开口,所述第一开口具有长度方向并且具有穿过所述安装支架的边缘延伸的一端,所述第一开口的尺寸被设计为接收车轮轴心;
所述安装支架具有第二表面并且限定了自所述第二表面延伸的第二厚度,所述第二表面限定了细长槽,所述细长槽完全穿过所述第二厚度;
其中所述第一开口和所述细长槽由所述安装支架的整体部分限定;
自行车车轮,所述自行车车轮具有中心轮轴和转动地支撑所述轮轴的车轮轴心,所述车轮轴心限定了第一轴线,并且通过将所述车轮轴心固定在所述第一开口内,所述自行车车轮附着到所述自行车车辆;
电动单元,所述电动单元具有驱动源,所述驱动源被构造为围绕第二轴线转动地电动驱动轮,所述电动单元被滑动放置并锁定在所述安装支架的第一位置和所述细长槽内不同的第二位置,当所述电动单元被置于所述第二表面上时,所述第二轴线基本平行于所述第一轴线;以及
从动轮,所述从动轮可操作地连接到所述自行车车轮,所述驱动轮可操作地连接到所述从动轮从而使电动可以从所述驱动轮传送到所述从动轮。
2.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其中所述驱动源是电机并且所述电动单元进一步包括电机支架,其中所述电机被固定到所述电机支架并且所述电机支架滑动放置到所述安装支架并通过置于所述细长槽中的一个或多个紧固件锁定到所述安装支架。
3.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其特征在于,进一步包括自由飞轮离合器,所述自由飞轮离合器被构造为允许所述自行车车轮在所述电动单元不转动的情况下转动。
4.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其中所述细长槽是弯曲的。
5.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其中所述细长槽包括笔直部分。
6.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其中所述从动轮是齿轮、链轮或滑轮中的一种。
7.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其中所述安装支架还包括第二开口,所述第二开口的尺寸被设计为接收紧固件,该紧固件构造为支撑所述电动单元从而使所述电动单元可以围绕所述紧固件的轴线转动。
8.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其中所述安装支架被焊接到所述框架。
9.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其特征在于,进一步包括驱动地耦连所述驱动轮和所述从动轮的环状驱动链条。
10.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其特征在于,进一步包括踏板曲柄驱动系统,所述踏板曲柄驱动系统包括承载链条的踏板曲柄和从动链轮,所述踏板曲柄可操作地连接到所述从动链轮,并且所述从动链轮可操作地连接到所述自行车车轮从而将施加在所述踏板曲柄的力传送到所述自行车车轮。
11.根据权利要求1所述的电动自行车车辆,其中所述电动单元和安装支架被构造从而可以在不将所述电动单元从所述自行车车辆移除的情况下将可操作地连接到所述驱动轮的所述自行车车轮从所述自行车车辆移除。
12.一种电动自行车车辆,所述车辆包括:
框架;
自行车车轮,所述自行车车轮具有车轮轴心,所述车轮轴心限定第一轴线,所述车轮轴心转动地支撑所述自行车车轮;
从动轮,其可操作地连接到所述自行车车轮;
安装支架,所述安装支架附着到所述框架,并且所述自行车车轮在锁定位置转动地附着到所述安装支架;
电动单元,所述电动单元具有电机和驱动轮,所述驱动轮可操作地连接到所述电机,所述驱动轮通过环状驱动环驱动地耦连到所述从动轮;以及
所述电动单元滑动地置于所述安装支架的一部分上,所述安装支架的这一部分与所述自行车车轮所连附的部分是一个整体,从而允许所述驱动轮相对于所述第一轴线运动以便于所述环状驱动环与所述从动轮的分离,这样所述自行车车轮可以从所述安装支架上移除。
13.根据权利要求12所述的电动自行车车辆,其特征在于,进一步包括自由飞轮离合器,其中所述自由飞轮离合器可操作地连接在所述电机和所述自行车车轮之间。
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