[实用新型]离车安全性检测设备无效
申请号: | 200920008221.8 | 申请日: | 2009-03-30 |
公开(公告)号: | CN201402328Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 杨华;李冉 | 申请(专利权)人: | 德尔福技术有限公司 |
主分类号: | G01V8/10 | 分类号: | G01V8/10;G01S13/04;B60Q1/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 陆 嘉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全性 检测 设备 | ||
1.一种离车安全性检测设备,其特征在于,包括:
环境探测装置,探测车辆周围的移动物体的信号;
参数确定装置,从所述环境探测装置获得所述移动物体的信号,产生所述移动物体与车辆的相对位置信号和相对速度信号;
安全性分析装置,从所述参数确定装置获得所述移动物体与车辆的相对位置信号和相对速度信号,产生离车安全性等级信号;
安全性控制装置,从所述安全性分析装置获得离车安全性等级信号,对应于不同的离车安全性等级输出相应的控制指令。
2.如权利要求1所述的离车安全性检测设备,其特征在于,
所述环境探测装置包括红外线探测器、雷达探测器、视频监视器。
3.如权利要求1所述的离车安全性检测设备,其特征在于,所述安全性分析装置包括:
产生一个或多个距离门限值信号的距离门限值产生装置;
产生一个或多个速度门限值信号的速度门限值产生装置;
安全性等级确定装置,根据从所述参数确定装置获得所述移动物体与车辆的相对位置信号和相对速度信号、由所述距离门限值产生装置产生的距离门限值信号、以及由所述速度门限值产生装置产生的速度门限值信号,产生离车安全性等级信号。
4.如权利要求1所述的离车安全性检测设备,其特征在于,所述安全性控制装置连接到车辆门锁控制器,安全性控制装置输出闭锁指令闭锁车辆车门。
5.如权利要求1所述的离车安全性检测设备,其特征在于,所述安全性控制装置连接到车辆车灯控制器,安全性控制装置输出灯光指令控制所述车辆车灯。
6.如权利要求5所述的离车安全性检测设备,其特征在于,所述安全性控制装置通过所述车辆车灯控制器控制车辆内部的灯。
7.如权利要求5所述的离车安全性检测设备,其特征在于,所述安全性控制装置通过所述车辆车灯控制器控制车辆外部的灯。
8.如权利要求1所述的离车安全性检测设备,其特征在于,所述离车安全性检测设备连接到车速探测器,车速探测器探测车速低于预定值自动启动所述离车安全性检测设备。
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