[实用新型]自行车的液压主缸

权利要求书

1.一种自行车的液压主缸，其特征在于：包括：

一本体，其设有一结合座且内部设有一置缸槽，该置缸槽设有一封闭端及一开口端，于该置缸槽的开口端结合设有一螺盖，该螺盖贯设有一杆孔，该本体于接近该置缸槽封闭端的位置设有一液压流道，并于该本体设有一储油杯，该储油杯以一油杯流道连通至该置缸槽的中段部位；

一活塞缸，其为中空圆筒状的缸体且设有一开口端及一封闭端，并以封闭端朝内的方式嵌置结合于该置缸槽且为该螺盖抵紧定位，该活塞缸的中空内部形成一缸室，并于该活塞缸中段部位的外周面间隔环凸设有二凸环，该活塞缸于接近封闭端的缸壁设有一连通该液压流道的液压孔，并于两该凸环之间的缸壁间隔贯设有一导孔及一引孔，该导孔及该引孔与该油杯流道相连通；以及

一活塞组件，其位于该缸室内且包括一抵靠于该缸室封闭端的复位弹簧、一抵靠该复位弹簧的活塞，以及一抵靠该活塞且由该螺盖所设杆孔穿出的推杆。

2.如权利要求1所述的自行车的液压主缸，其特征在于：所述的本体在所述螺盖的一端设有一操作柄座，于该操作柄座结合设有一可摆动的操作柄，所述的推杆连结于该操作柄；所述的结合座设于该本体背向于所述置缸槽的一端且具有一束紧槽，该束紧槽的轴向与所述活塞的移动方向呈垂直设置。

3.如权利要求2所述的自行车的液压主缸，其特征在于：所述的操作柄设有一可枢转且贯设一螺孔的压轮，所述的推杆结合于该压轮。

4.如权利要求3所述的自行车的液压主缸，其特征在于：所述的本体设有一连通所述液压流道的螺接槽。

5.如权利要求1或2或3或4所述的自行车的液压主缸，其特征在于：所述的置缸槽区分成一内槽段及一内径略大于该内槽段的外槽段，并于该内、外槽段的连接位置形成一个阶面；所述活塞缸朝向封闭端一侧的所述凸环是透过一密封环紧密抵靠于该阶面，并且朝向开口端一侧的所述凸环是透过一密封环紧密抵靠于所述螺盖的内端面。

6.如权利要求5所述的自行车的液压主缸，其特征在于：所述的活塞缸于接近封闭端的缸壁凹设有一圈环槽，所述的液压孔设于该环槽的范围内。

7.如权利要求6所述的自行车的液压主缸，其特征在于：所述的本体于中段部位分别设有所述的储油杯及一补油孔，该补油孔是以一补油流道连通至所述置缸槽的中段部位，并于补油孔设有一补油螺件，该补油螺件与该本体之间夹置设有一密封环；于该储油杯结合设有一可拆卸的油杯盖，于该油杯盖与该储油杯之间夹置设有一弹性隔瓣。

8.如权利要求7所述的自行车的液压主缸，其特征在于：所述的储油杯及所述补油孔的开口方向大致为同一方向且位于所述本体的顶侧。

9.如权利要求1或2或3或4所述的自行车的液压主缸，其特征在于：所述的本体于中段部位分别设有所述的储油杯及一补油孔，该补油孔是以一补油流道连通至所述置缸槽的中段部位，并于补油孔设有一补油螺件；于该储油杯结合设有一可拆卸的油杯盖，于该油杯盖与该储油杯之间夹置设有一弹性隔瓣。

10.如权利要求9所述的自行车的液压主缸，其特征在于：所述的储油杯及所述补油孔的开口方向大致为同一方向且位于所述本体的顶侧。