[实用新型]改进的自动变相的内燃机配气机构无效
申请号: | 200920008796.X | 申请日: | 2009-03-21 |
公开(公告)号: | CN201436376U | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
发明(设计)人: | 詹炳岳 | 申请(专利权)人: | 詹炳岳 |
主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34;F01L13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364005 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 自动 变相 内燃机 机构 | ||
1.改进的自动变相的内燃机配气机构,包括转盘组和动作构件,其特征在于:
该转盘组包括具有同一转动中心线的主转盘、提前盘圈和迟后盘圈,该主转盘设有进气道和排气道,进气道和排气道分别设有位于该主转盘底面的开口,该两个开口成条弧形排列在该主转盘底面同一圆周上,该提前盘圈和迟后盘圈可转动地设于主转盘底部凸轴上,该提前盘圈设有与主转盘底面的进气道开口和排气道开口相对应的条弧形的进气孔与排气孔,该迟后盘圈设有两个可分别部分地覆盖该提前盘圈的进气孔与排气孔的两个扇翼;
该动作构件包括半轴与所述主转盘可转动连接的拨动齿轮、设于该主转盘中的径向滑槽、滑设于该滑槽中的滑球、使该滑球向近心端复位的复位弹簧以及连接于所述拨动齿轮半轴与该滑球之间的可伸缩的摆杆;
所述提前盘圈和迟后盘圈分别设有与所述拨动齿轮啮合的齿。
2.如权利要求1所述的改进的自动变相的内燃机配气机构,其特征在于:所述主转盘呈伞状,所述进气道的另一开口呈圆孔位于盘顶中心,所述排气道的另一开口呈条弧形位于盘顶靠外沿部位。
3.如权利要求1所述的改进的自动变相的内燃机配气机构,其特征在于:按俯视顺时针方向,所述主转盘底面的排气道开口在前、进气道开口在后,所述迟后盘圈的两个扇翼分为前扇翼和后扇翼,两扇翼的底部前端分别设有一滑动配合于所述排气孔、进气孔后半段中的径向条凸。
4.如权利要求1所述的改进的自动变相的内燃机配气机构,其特征在于:所述提前盘圈顶面进气孔与排气孔外沿所在弧线以内的中心部分形成向下的圆形的凹坑,所述迟后盘圈配合于该凹坑中,该凹坑周壁设有一段内轮齿,所述迟后盘圈相应位置设有一段外轮齿,所述拨动齿轮与该内轮齿、外轮齿啮合。
5.如权利要求1所述的改进的自动变相的内燃机配气机构,其特征在于:所述主转盘的顶面和底面分别设有与气缸盖、气缸体装配的平面轴承。
6.如权利要求1所述的改进的自动变相的内燃机配气机构,其特征在于:所述主转盘的径向滑槽的外端设有一可从外面进行调节的调节螺栓,所述复位弹簧夹设于该调节螺栓的内端部和所述滑球之间。
7.如权利要求1所述的改进的自动变相的内燃机配气机构,其特征在于:所述提前盘圈底面嵌设有一组合密封环,该组合密封环由外环、内环以及连接于该外环、内环之间的五条隔条组成,在该提前盘圈底面分隔出排气接口、进气接口和三个密闭接口,该排气接口、进气接口分别覆盖所述提前盘圈的排气孔、进气孔。
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