[实用新型]连接板及具有该连接板的厢式车无效
申请号: | 200920009717.7 | 申请日: | 2009-02-18 |
公开(公告)号: | CN201380876Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 黄田化;王晓毅;徐仁勇;梁国军 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;青岛中集冷藏运输设备有限公司;青岛中集冷藏箱制造有限公司;青岛中集特种冷藏设备有限公司 |
主分类号: | B62D24/00 | 分类号: | B62D24/00;B62D33/04 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭晓东;邢雪红 |
地址: | 518067广东省深圳市蛇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 具有 厢式车 | ||
1.一种连接板,用于连接厢式车的车厢和车架,其特征在于,所述连接板的纵截面呈鹅颈形且包括用于与车架主纵梁上翼板的外侧下表面相贴合的翼板贴合部、与所述翼板贴合部的一端连接的紧固件装配部、用于与车厢的底面相贴合的车厢底面贴合部以及在所述紧固件装配部和所述车厢底面贴合部之间倾斜连接的连接部,在所述紧固件装配部中形成有上下贯通所述紧固件装配部的第一通孔,在所述车厢底面贴合部形成有上下贯穿所述车厢底面贴合部的第二通孔,其中所述翼板贴合部的上表面与所述车厢底面贴合部之间的高度差小于所述上翼板的厚度,且所述连接部的厚度和宽度自所述紧固件装配部向所述车厢底面贴合部逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的连接板,其特征在于,所述紧固件装配部的向着所述翼板贴合部的一侧面与所述翼板贴合部的上表面之间形成一限位凸台。
3.根据权利要求1所述的连接板,其特征在于,在所述紧固件装配部中形成有沿着所述连接板的横向排列的两个第一通孔,在所述车厢底面贴合部形成有沿着所述连接板的横向排列的两个第二通孔。
4.根据权利要求1所述的连接板,其特征在于,所述连接板为锻造一体成形、钢板焊接结构或者钢板弯折结构。
5.根据权利要求1所述的连接板,其特征在于,所述连接板的平面外轮廓图形为矩形和自该矩形的一长边向一侧延伸的等腰梯形。
6.一种厢式车,包括车厢和车架,所述车厢的底部设置有多个底横梁,所述车架包括至少两根主纵梁,其特征在于,所述厢式车还包括沿着所述厢式车的纵向对称设置的至少两对权利要求1-4任一项所述的连接板,所述连接板的翼板贴合部与所述车架主纵梁上翼板的外侧下表面相贴合,所述车厢底面贴合部与所述车厢的底面相贴合,在所述车厢内的与所述连接板的第一通孔和第二通孔相对应的位置均预埋有螺母,且在所述第一通孔和与第一通孔相对应的螺母中穿设有螺栓,在所述第二通孔和与第二通孔相对应的螺母中穿设有螺栓。
7.根据权利要求6所述的连接板,其特征在于,所述螺母预埋在所述车厢的底横梁上,且所述连接板的车厢底面贴合部与所述底横梁的下表面相贴合。
8.根据权利要求6所述的连接板,其特征在于,所述厢式车包括7对所述连接板。
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