[实用新型]汽车发电机降噪环滚圆切断机无效
申请号: | 200920015796.2 | 申请日: | 2009-07-24 |
公开(公告)号: | CN201442126U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
发明(设计)人: | 李明;魏斌;杜荣玖 | 申请(专利权)人: | 锦州华一汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23D15/04 | 分类号: | B23D15/04 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121003 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 发电 机降 滚圆 切断 | ||
技术领域
本实用新型特别涉及一种汽车发电机降噪环滚圆切断机。
背景技术
汽车发电机降噪环安装在发电机的爪极上,主要起到连接爪极并降低发电机噪声的作用。目前,一般使用冲压机来完成降噪环的初步成型加工,加工过程繁琐,且需要手工操作,因此生产效率低,劳动强度高,不适合流水线作业、大批量生产。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单、工作可靠,完全实现自动化作业,生产效率高、劳动强度低,产品质量好的汽车发电机降噪环滚圆切断机。
本实用新型是这样实现的:它有一个箱体,在箱体内并列设有二对上、下布置的轮轴,二对轮轴的一端分别由箱体前面板引出,在每对轮轴的引出端分别设有一对进料轮,在箱体前面板上位于进料轮的右侧固定有内设导向孔的前导向块,在前导向块的右侧设有一对上、下布置的成型滑轮,在箱体上位于成型滑轮与前导向块之间设有下刀体,在箱体前面板上位于下刀体的上方设有滑道,在滑道内通过滑块设有上刀体,在箱体后面设有步进电机和油缸,所述的步进电机与二对轮轴之间通过设在箱体内的齿轮传动机构连接,油缸的缸杆端与滑块通过设在箱体上的曲柄连杆机构连接,油缸通过油路连接有液压控制系统。
上述的汽车发电机降噪环滚圆切断机,在箱体前面板上对应二对轮轴中上方轮轴的引出处分别设有长方孔,在长方孔内设有上下位置可调的轴承座。
上述的汽车发电机降噪环滚圆切断机,在进料轮的外缘中部分别对应设有矩形凹槽,以保证进料的直线度。
上述的汽车发电机降噪环滚圆切断机,所述的齿轮传动机构为三级齿轮传动,其中第一级齿轮传动的主动轴由箱体后面板引出且与步进电机通过皮带传动机构连接。
上述的汽车发电机降噪环滚圆切断机,所述的曲柄连杆机构是由通过轴承贯穿设在箱体上部的传动轴,分别固定在传动轴前、后端的短连杆和长连杆,以及铰接在短连杆与滑块之间的连接臂构成,所述的长连杆另一端与油缸缸杆端铰接。
上述的汽车发电机降噪环滚圆切断机,在箱体前面板上位于进料轮的左侧设有后导向块,在后导向块内设有导向孔。
上述的汽车发电机降噪环滚圆切断机,在箱体前面板上固定有支板,在支板上设有导向滑轮。
本实用新型的优点是:结构简单、工作可靠,通过步进电机和油缸的配合工作,能够自动完成降噪环原料盘圆的滚圆切断工序,完全实现了自动化作业,生产效率高、劳动强度小,产品质量好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的后视图(去掉旋转支架);
图3是图2的右视图(去掉支板和后导向块)。
图中:箱体1,前面板101,后面板102,长方孔103,轮轴2,支板3,导向滑轮4,后导向块5,进料轮6,矩形凹槽601,丝母7,丝杠8,轴承座9,前导向块10,连接臂11,长连杆12,滑道13,滑块14,上刀体15,下刀体16,滑轮座17,成型滑轮18,下刀座19,滑轮支撑轴20,导向片21,旋转支架22,盘圆23,皮带传动机构24,主动轴25,油缸26,短连杆27,步进电机28,液压控制系统29,齿轮传动机构30,齿轮付31,传动轴32。
具体实施方式
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